Das Portal AirAdvisor hat 23 europäische Airlines nach Ticketpreisen verglichen und zeigt, welche Fluggesellschaften das meiste fürs Geld bieten.
Nicht jede Fluggesellschaft ist gleich. Billigflieger sind zwar für ihre niedrigen Tarife bekannt, doch auch zwischen den klassischen Nationalairlines gibt es große Unterschiede.
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Eine Untersuchung von AirAdvisor (Quelle auf Englisch), einem weltweiten Dienst für Entschädigungen bei Flugausfällen und Gepäckproblemen, hat die Kennzahl „Revenue per Average Seat Kilometre“ (RASK) ausgewertet. Auf dieser Grundlage wurden 23 europäische Airlines danach gereiht, wie viel Passagierertrag sie pro geflogenem Kilometer und verfügbarem Sitz erzielen.
Der Wert zeigt, wie viel Fluggäste im Verhältnis zur geflogenen Strecke und zur Zahl der Plätze tatsächlich zahlen. Eingerechnet sind nicht nur die Ticketpreise, sondern auch Zusatzkosten wie Gepäck- und Sitzplatzgebühren. Grundsätzlich gilt: Je höher der RASK, desto teurer die Airline.
AirAdvisor nahm große nationale Gesellschaften und wichtige Regionalanbieter mit hohem Passagieraufkommen unter die Lupe – und stellte fest, dass kleinere Airlines oft deutlich teurer sind.
Das liege daran, dass diese Anbieter „höhere Betriebskosten pro Passagier haben, weil sie weniger Strecken bedienen, kleinere Flotten einsetzen und häufig abgelegene oder schwach nachgefragte Ziele anfliegen“, erklärte AirAdvisor.
„Da es weniger Sitze zu verkaufen gibt und auf vielen Strecken kaum Konkurrenz besteht, fallen die Ticketpreise oft höher aus“, hieß es weiter. Zugleich betont das Unternehmen, dass dies nicht immer zutreffe und Reisende stets selbst Preise vergleichen sollten.
Im Jahresvergleich 2024/2025 ist der RASK bei den meisten Airlines allerdings gesunken. Von den vierzehn Fluggesellschaften, für die AirAdvisor entsprechende Daten hatte, verzeichneten nur fünf einen Anstieg, bei den übrigen neun ging der Wert zurück.
Welche europäischen Airlines kosten also besonders viel – und welche gelten eher als geldbeutelschonend?
Die teuersten Airlines
Mit einem RASK von 0,32 Euro ist Widerøe die teuerste Fluggesellschaft Europas.
Die norwegische Airline ist die drittgrößte des Landes. Sie verbindet vor allem kleine Regionalflughäfen wie Båtsfjord, Leknes und Namsos mit größeren Drehkreuzen, bedient aber auch einige internationale Ziele, darunter Aberdeen, Hamburg und London Southend.
Unter den großen Airlines ist British Airways der teuerste nationale Anbieter: Die britische Gesellschaft kam 2025 auf einen RASK von 0,0888 Euro – ein Plus von 0,0038 Euro gegenüber dem Vorjahr.
Die Top drei der teuersten Airlines in Europa komplettieren Air France und Austrian Airlines, beide mit einem RASK von 0,0850 Euro.
Günstigere Airlines
Am anderen Ende der Skala steht Wizz Air: Mit einem RASK von nur 0,0433 Euro gilt die ungarische Airline als günstigste Fluggesellschaft des Kontinents.
Die Beträge wirken gering, summieren sich aber schnell. Wer sich für die in Budapest beheimatete Airline statt für Air France entscheidet, kann bei durchschnittlichen europäischen Flugstrecken bis zu 50 Euro sparen.
Europas zweitgünstigste Airline ist easyJet. Der RASK sank von 0,0770 Euro Anfang 2024 auf 0,0521 Euro im Jahr 2025.
Den dritten Platz unter den günstigsten Airlines belegt Ryanair. Auch hier ging der RASK zurück – von 0,0843 Euro im Jahr 2024 auf 0,0556 Euro im Jahr 2025.
Bei den großen nationalen europäischen Fluggesellschaften ist Finnair der günstigste Anbieter unter den elf im Bericht erfassten Airlines.
Gesamtranking der europäischen Airlines nach Erlös pro Sitzkilometer
Platz eins: Widerøe – RASK 0,32 Euro
Platz zwei: British Airways – RASK 0,0888 Euro
Platz drei (geteilt): Air France – RASK 0,085 Euro
Platz drei (geteilt): Austrian Airlines – RASK 0,0085 Euro
Platz fünf: Lufthansa – RASK 0,0845 Euro
Platz sechs: Aegean Airlines – RASK 0,0839 Euro
Platz sieben: KLM – RASK 0,0837 Euro
Platz acht: ITA Airways – RASK 0,0836 Euro
Platz neun: SWISS – RASK 0,083 Euro
Platz zehn: Aer Lingus – RASK 0,0807 Euro
Platz elf: Brussels Airlines – RASK 0,0797 Euro
Platz zwölf: Eurowings – RASK 0,0782 Euro
Platz 13: SAS – RASK 0,0758 Euro
Platz 14: Vueling – RASK 0,079 Euro
Platz 15: Turkish Airlines – RASK 0,0729 Euro
Platz 16: Iberia – RASK 0,0708 Euro
Platz 17: TAP Portugal – RASK 0,0696 Euro
Platz 18: Norwegian Air Shuttle – RASK 0,068 Euro
Platz 19: Transavia – RASK 0,0664 Euro
Platz 20: Finnair – RASK 0,0622 Euro
Platz 21: Ryanair – RASK 0,0556 Euro
Platz 22: easyJet – RASK 0,0521 Euro
Platz 23: Wizz Air – RASK 0,0433 Euro