Die IEA meldet, dass Diesel in Europa weiterhin 77 % über dem Vorkriegsniveau liegt. Im vierten Quartal dürfte das Ölangebot dank erholter Golf-Exporte die Nachfrage übertreffen.
Die europäischen Dieselpreise liegen weiterhin 77 Prozent über dem Vorkriegsniveau. Gleichzeitig haben sich die Exporte aus der Golf-Region erholt und das weltweite Ölangebot erstmals seit Beginn des Iran-Kriegs über die Nachfrage gehoben, teilte die Internationale Energieagentur am Freitag mit.
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In den vergangenen Wochen sind die Preise deutlich gefallen. North Sea Dated Rohöl sank um 32 Prozent, von einem Höchststand Anfang Oktober von 136 Dollar je Barrel auf rund 93 Dollar, als die IEA ihren Bericht verfasste. Die europäischen Dieselpreise gingen im gleichen Zeitraum um 11 Prozent zurück, auf nahezu 180 Dollar je Barrel.
Nach Angaben der IEA bleiben Dieselkraftstoffengpässe „die vorrangige Sorge“ des Marktes. Angriffe auf die russische Energieinfrastruktur stören weiterhin die Dieselexporte des Landes und verstärken die Ausfälle im Nahen Osten. Die Agentur erklärte, eine raschere Freigabe von Notreserven an Diesel in den kommenden Monaten würde helfen, die Lücke zu schließen, während die Raffinerieproduktion wieder anzieht.
Trotz anhaltender Angriffe auf Tanker erreichten die Ölexporte aus der Golf-Region ohne Oman im Oktober 18,4 Millionen Barrel pro Tag. Das liegt weiterhin 26 Prozent unter dem Vorkriegsniveau, erklärte die in Paris ansässige Agentur in ihrem Monatsbericht. Rohöl treibt die Erholung an, die Ausfuhren der Golf-Staaten von raffinierten Produkten und Flüssiggas liegen jedoch nur bei etwa der Hälfte des Vorkriegsniveaus.
„Der Ölmarkt zeigt vorsichtige Anzeichen einer Neujustierung, wobei das weltweite Ölangebot erstmals seit Ausbruch des Kriegs im Iran die Nachfrage übersteigt“, erklärte die IEA.
Das weltweite Ölangebot stieg im September um 3 Millionen Barrel pro Tag und im Oktober um weitere 2,3 Millionen auf 105,4 Millionen Barrel täglich. Die IEA erwartet, dass das globale Angebot im vierten Quartal über der Nachfrage liegt, warnt jedoch, dass anhaltende Angriffe auf die Schifffahrt die Erholung gefährden könnten.
Die weltweite Ölnachfrage soll in diesem Jahr um 2,7 Millionen Barrel pro Tag auf 102,3 Millionen zurückgehen. Hohe Kraftstoffpreise und Störungen der Exporte aus der Golf-Region belasten den Verbrauch. Die IEA rechnet mit einer Nachfrageerholung im Jahr 2027, erwartet aber nur einen leichten Anstieg beim Verbrauch von Kraftstoffen im Straßenverkehr, da mehr Fahrer auf Elektroautos umsteigen und Fahrzeuge sparsamer werden.