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Kasachstan startet autonomes Stadtbahn-System nach zehn Jahren Wartezeit

Video. Kasachstan startet fahrerlose Stadtbahn nach zehn Jahren Verzögerung

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Nach einem Jahrzehnt an Bauverzögerungen hat Astana sein neues Stadtbahnsystem gestartet: fahrerlose überirdische Züge bedienen achtzehn Stationen.

Nach jahrelangen Verzögerungen und Rückschlägen auf der Baustelle hat Kasachstans Hauptstadt Astana ihr neues fahrerloses Light-Rail-Transit-System (LRT) in Betrieb genommen.

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Die 22,4 Kilometer lange Strecke umfasst 18 Stationen. Sie verbindet wichtige Knotenpunkte der Stadt, darunter den Flughafen, den Bahnhof Nurly Zhol und das Zentrum.

Nach Angaben der Behörden wurden die Züge in China eigens für das raue Klima Astanas gebaut und können jeweils bis zu 600 Fahrgäste befördern.

Das Projekt geht auf Pläne aus der Mitte der 2000er-Jahre zurück und kostete rund 1,8 Milliarden Dollar. Nach einer mehrjährigen Pause nahmen die Verantwortlichen die Bauarbeiten im Jahr 2023 wieder auf.

Die Behörden rechnen damit, dass täglich bis zu 45.000 Menschen das System nutzen.

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