Musk erklärte, der Schritt solle Platz für mehr Produktion des Cybercab-Robotaxis schaffen. Zuvor hatten sich die Verkäufe des futuristischen E-Pick-ups jahrelang schwach entwickelt.
Tesla will die Produktion des Cybertruck etwa zur Mitte des Jahres 2027 schrittweise zurückfahren. Das Unternehmen richtet den Fokus stärker auf autonome Fahrzeuge, wie CEO Elon Musk am Freitag auf seiner Plattform X bekanntgab.
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Die Entscheidung bedeutet eine deutliche Kursänderung für Teslas Elektro-Pick-up-Programm, das die von dem reichsten Mann der Welt gesetzten Verkaufserwartungen bisher nicht erfüllen konnte.
Musk ließ offen, ob die Produktion in ein anderes Werk verlagert wird oder ob das Modell komplett eingestellt wird. Er ging auch nicht darauf ein, was mit offenen Bestellungen geschieht.
Cybertruck-Chefingenieur Wes Morrill beschrieb den Pick-up als „eine unglaubliche Plattform für technologische Entwicklung“, die über den Cybercab weiterleben werde.
Später versicherte Musk den Besitzern, dass die bestehende Cybertruck-Flotte noch lange auf den Straßen unterwegs sein werde, und sprach beim Produktionsauslauf von „dem Ende einer Ära“.
Cybertruck-Verkäufe bleiben hinter Musks Zielen zurück
Als der Cybertruck im November 2019 vorgestellt wurde, präsentierte Tesla den Wagen als radikalen Bruch mit klassischen Pick-up-Trucks, mit kantigem Design und Außenhülle aus Edelstahl.
Musk erklärte zunächst, das Fahrzeug habe innerhalb weniger Tage rund 250.000 Vorbestellungen erhalten. Tesla baute daraufhin in Texas Produktionsanlagen mit dem ehrgeizigen Ziel, jedes Jahr mehrere Hunderttausend Fahrzeuge zu fertigen.
Die Produktion verzögerte sich jedoch immer wieder. Erste Kunden erhielten den Cybertruck erst Ende 2023.
Dem Fahrzeug gelang es nicht, die breite Kundschaft zu gewinnen, auf die Musk gehofft hatte. Nach Schätzungen von Kelley Blue Book, die die Nachrichtenagentur Associated Press zitierte, gingen die Cybertruck-Verkäufe in den USA 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 48 Prozent zurück, auf 20.237 Fahrzeuge.
Tesla veröffentlicht keine getrennten Verkaufszahlen für den Cybertruck. Im Auslieferungsbericht für das dritte Quartal 2026 wies der Konzern 8.295 Fahrzeuge in der Kategorie „Other Models“ aus, zu der auch der Semi sowie verbliebene Model-S- und Model-X-Fahrzeuge gehören.
Der Pick-up war zudem von mehreren Rückrufen und Qualitätsproblemen betroffen. Sein unkonventionelles Design spaltet die Kundschaft.
Cybertruck kommt nie nach Europa
Trotz seines aufmerksamkeitsstarken Marktstarts kam der Cybertruck nie auf den europäischen Markt.
Seine schwere Bauweise und das kantige Design haben Fragen zur Einhaltung der europäischen Sicherheitsanforderungen für Fahrzeuge ausgelöst, insbesondere der Regeln zum Schutz von Fußgängern und anderen gefährdeten Verkehrsteilnehmern.
Die scharfkantige Karosserie aus Edelstahl und das hohe Gewicht des Fahrzeugs befeuerten außerdem die Debatte, ob solche Modelle mit den europäischen Straßenverkehrssicherheitsstandards vereinbar sind.
Das Modell blieb dadurch weitgehend ein nordamerikanisches Phänomen, was seine potenzielle internationale Kundschaft stark einschränkte.
Sein öffentliches Image ist zudem immer stärker mit Musks politischen Aktivitäten verbunden. Die enge Verbindung des Tesla-Chefs zu US-Präsident Donald Trump und seine Rolle im Regierungsressort Department of Government Efficiency machten den Wagen für manche Anhänger und Kritiker zu einem politischen Symbol.
Einige Besitzer berichteten von Vandalismus und Belästigung, was das öffentliche Bild des Pick-up zusätzlich belastete.
Tesla setzt auf fahrerlose Zukunft
Die Entscheidung, Fabrikkapazitäten für den Cybercab freizumachen, spiegelt Musks weitergehendes Ziel wider, Tesla von einem reinen Elektroautohersteller in ein Unternehmen mit Schwerpunkt auf künstlicher Intelligenz, Robotik und autonomem Transport zu verwandeln.
Der zweisitzige Cybercab wurde 2024 vorgestellt. Er ist dafür ausgelegt, ohne Lenkrad und Pedale zu fahren und spielt eine zentrale Rolle in Teslas Plänen für ein fahrerloses Taxi-Netz.
Das Unternehmen bietet in den USA bereits begrenzte Robotaxi-Fahrten an, doch die Technologie steht weiterhin unter genauer Beobachtung der Aufsichtsbehörden.
Tesla erklärt, der Cybercab solle eines der zentralen Fahrzeuge im künftigen Transportnetz des Konzerns werden. Musk betont, dass autonomes Fahren und Robotik für das Geschäft des Unternehmens immer wichtiger werden.
Der schrittweise Produktionsstopp beim Cybertruck markiert einen deutlichen Kurswechsel für ein Fahrzeug, das einst als eines der ehrgeizigsten Projekte von Tesla galt. Ob der Cybertruck vollständig aus dem Produktportfolio des Unternehmens verschwindet, ist jedoch weiterhin offen.