Der aserische Staatskonzern SOCAR deckelt nach der Übernahme von Italiana Petroli die Preise im IP‑Tankstellennetz. Ab Montag gilt ein Höchstpreis auch an ENI‑Stationen für Benzin und Diesel.
SOCAR kündigt einen Preisdeckel für Benzin und Diesel im Netz von Italiana Petroli (IP) an. Das staatliche Energieunternehmen Aserbaidschans, das im Mai die Kontrolle über den italienischen Konzern übernommen hat, hat beschlossen, gegen die hohen Spritpreise einzugreifen und Höchstpreise für die Tankstellen festzulegen.
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Der neue Mechanismus soll schrittweise eingeführt werden, zunächst im Netz unter der Marke IP. SOCAR hat noch keinen konkreten Höchstpreis an der Zapfsäule genannt: In einer am Sonntag verbreiteten Mitteilung erklärt das Unternehmen, die Obergrenze werde unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Bedürfnisse und der wirtschaftlichen Tragfähigkeit der Lieferkette festgelegt.
Das Unternehmen will außerdem prüfen, wie sich der Mechanismus auf Tankstellen mit Esso-Logo und auf andere Anbieter ausweiten lässt, die Kraftstoffe bei IP einkaufen und unter eigenen Marken vertreiben.
Preisdruck an den Zapfsäulen: Konzerne greifen ein
Die Maßnahme von SOCAR kommt in einer Phase großer Spannungen an den Zapfsäulen. Das Ministerium für Unternehmen und Made in Italy (MIMIT) veröffentlicht täglich die nationalen Durchschnittspreise, während das Observatorium „Osservatorio prezzi carburanti“ die tatsächlich verlangten Tarife der einzelnen Tankstellen sammelt.
Besonders im Fokus steht Diesel, dessen Preis weiter unter den Spannungen auf den Energiemärkten und Engpässen in den Lieferketten leidet.
SOCAR ist nicht der einzige große Anbieter, der auf die Lage reagiert: Auch ENI hat auf dem eigenen Netz einen Preisdeckel eingeführt. Die Regierung hatte die Betreiber aufgefordert, den Preisschock bei Kraftstoffen für Haushalte und Unternehmen abzumildern.
Im Fall von SOCAR kommt der Schritt nur wenige Monate nach der Übernahme von IP und gilt damit auch als eines der ersten sichtbaren Signale der neuen Strategie des aserbaidschanischen Konzerns auf dem italienischen Markt.
Italiens Außenminister Antonio Tajani begrüßte die Entscheidung von SOCAR, eine Obergrenze einzuführen, und erinnerte daran, dass er das Unternehmen Anfang September zu einem Eingriff bei den Preisen aufgefordert hatte.
SOCAR: Staatsölkonzern Aserbaidschans
SOCAR ist die State Oil Company of the Republic of Azerbaijan, also der staatliche Ölkonzern des Landes. Der Konzern ist entlang mehrerer Stufen der Energiewertschöpfungskette aktiv – von der Förderung von Öl und Gas über die Raffinerien und die Logistik bis hin zum Handel.
Seine Präsenz in Italien hat sich 2026 mit der Übernahme von Italiana Petroli, dem Eigentümer der IP-Tankstellennetze, deutlich verstärkt. Der Deal wurde am achten Mai abgeschlossen, als SOCAR von API Holding 99,82 Prozent des Kapitals von IP übernahm.
IP ist in ganz Italien mit einem dichten Netz vertreten und verfügt über ein integriertes System aus Raffinerien, Lagern und Vertrieb. Mit dem Einstieg von SOCAR kontrolliert der aserbaidschanische Konzern nun eines der wichtigsten italienischen Netze für den Verkauf von Kraftstoffen.
Kraftstoffpreise am 27. September
Die Ankündigung des aserbaidschanischen Unternehmens kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die Kraftstoffpreise weiter auf hohem Niveau bleiben. Nach den jüngsten Daten des Osservatorio prezzi carburanti des Ministeriums für Unternehmen und Made in Italy (MIMIT) liegt der heute, am Sonntag, 27. September, ermittelte durchschnittliche Selbstbedienungspreis im Straßennetz bei 2,159 Euro je Liter Benzin und 2,377 Euro für Diesel.
Im Autobahnnetz steigt der Durchschnitt auf 2,254 Euro pro Liter Benzin und 2,459 Euro für Diesel. Das MIMIT berechnet die landesweiten Mittelwerte auf Grundlage der von den Betreibern gemeldeten Preise und aktualisiert die Daten täglich.
Auffällig ist vor allem der Dieselpreis: Auf Autobahnen nähert sich der Durchschnitt inzwischen der Marke von 2,50 Euro je Liter.
Preisdeckel startet im IP-Netz
Der neue von SOCAR angekündigte Mechanismus gilt zunächst für Tankstellen mit der Marke IP. Das Unternehmen betont, auch die Betreiber und Netzpächter, also die Firmen, die die Anlagen führen, unterstützen zu wollen und dabei das Gleichgewicht der gesamten Lieferkette im Blick zu behalten.
Das Unternehmen aus Aserbaidschan erklärt, der Höchstpreis werde nach den jeweiligen Bedürfnissen festgelegt, mit dem erklärten Ziel, die Kontinuität der Lieferkette zu sichern und Familien sowie Unternehmen zu unterstützen in einer Phase besonders hoher Preise.
Der Konzern will anschließend prüfen, wie sich das System auf Esso-Stationen und andere Betreiber ausdehnen lässt, die sich bei IP mit Kraftstoff versorgen. Eine solche Ausweitung könnte also ein deutlich größeres Netz erfassen als nur die direkt der Marke IP zuzuordnenden Anlagen.
SOCAR und die Beziehungen zu Italien
Der Eingriff bei den Kraftstoffpreisen fällt in eine Phase, in der SOCAR seine Beziehungen zu Italien auch außerhalb des Energiesektors vertieft.
Das Unternehmen hat nämlich eine strategische Partnerschaft mit der Federazione Italiana Giuoco Calcio (FIGC) offiziell gemacht.
Die Entscheidung, einen Preisdeckel für Benzin und Diesel im Netz von Italiana Petroli einzuführen, „bestätigt die Nähe von SOCAR zu Italien, in dem Moment, in dem der aserbaidschanische Konzern eine strategische Partnerschaft mit der Federazione Italiana Giuoco Calcio (FIGC) offiziell macht und vom ersten Januar 2027 bis zum einunddreißigsten Dezember 2030 globaler Energiepartner der männlichen und weiblichen Fußballnationalmannschaften wird, mit der Möglichkeit einer Verlängerung um weitere zwei Jahre“, heißt es in einer Mitteilung des Unternehmens.