Brüssel verbannt ab Januar 2027 Miet-E-Scooter von den Straßen. Grund sind mehr Unfälle, verstopfte Gehwege und die wachsende Nutzung durch organisierte Banden. Leihfahrräder und E-Bikes bleiben.
Brüssel bremst Leih-E-Scooter aus.
WERBUNG
WERBUNG
Nach Jahren voller Beschwerden über riskante Fahrweise, zugestellte Gehwege und sogar Verbindungen zur organisierten Kriminalität hat die belgische Hauptstadt angekündigt, dass Leih-E-Scooter ab Januar 2027 von ihren Straßen verschwinden sollen. Damit reiht sich Brüssel in eine wachsende Zahl europäischer Städte ein, die sich von dem einst boomenden Verkehrsmittel abwenden.
Die Region Brüssel-Hauptstadt teilte mit, dass die Lizenzen der zwei verbliebenen E-Scooter-Anbieter in der Stadt, Bolt und Dott, Ende dieses Jahres auslaufen.
Ab 2027 sollen in Brüssel nur noch Leihfahrräder zur Verfügung stehen.
Der Schritt folgt auf einen deutlichen Anstieg der Zwischenfälle mit den Fahrzeugen.
The Brussels Times (Quelle auf Englisch)berichtet unter Berufung auf regionale Zahlen, dass allein im Jahr 2025 rund 666 Menschen bei Unfällen verletzt wurden. Das waren 26 % mehr als im Jahr davor.
undefined
Fachleute erklären, wegen der Bauweise von E-Scootern fallen Verletzungen oft schwerer aus. Wer stürzt, erleidet überdurchschnittlich häufig Kopf- und Gesichtsverletzungen.
Zudem gibt es Sorge, dass falsch abgestellte Scooter Gehwege blockieren und Menschen mit eingeschränkter Mobilität oder ältere Personen behindern.
Die Brüsseler Regierung machte außerdem öffentlich, dass Drogendealer und Banden des organisierten Verbrechens die Scooter nutzen und dass sie im Jahr 2025 bei 25 Schießereien zum Einsatz kamen.
Die Stadt will nicht nur von E-Scootern abrücken, sondern auch ihr Fahrradverleihsystem stärken und mehr E-Bikes auf die Straßen bringen.
Brüssel ist längst nicht die erste Stadt in Europa, die geteilte E-Scooter verbietet; in Madrid, Paris und Prag sind sie bereits aus dem Straßenbild verschwunden.