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USA und Iran einigen sich vorläufig – Trump muss noch zustimmen

ARCHIV: US-Präsident Donald Trump nimmt am 27. Mai 2026 an einer Kabinettssitzung im Weißen Haus teil.
ARCHIV: US-Präsident Donald Trump nimmt an einer Kabinettssitzung im Weißen Haus teil, 27. Mai 2026 Copyright  AP Photo
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Von Peter Barabas & Aleksandar Brezar
Zuerst veröffentlicht am
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USA und Iran einigen sich auf Verlängerung der Waffenruhe um 60 Tage für weitere Friedensgespräche zum Iran-Krieg, doch Trump muss dem Deal laut US-Beamten vom Donnerstag noch zustimmen.

US-Unterhändler und iranische Unterhändler haben am Donnerstag eine vorläufige Rahmenvereinbarung getroffen, um den Waffenstillstand im Iran-Krieg um 60 Tage zu verlängern und die Verhandlungen über das iranische Atomprogramm auf den Weg zu einem endgültigen Abkommen zu bringen, wie US-Beamte in internationalen Medien berichten.

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Die Quellen sagten, die Grundzüge einer vorläufigen Vereinbarung seien erreicht worden, aber US-Präsident Donald Trump müsse die entstehende Absichtserklärung noch unterzeichnen, berichtete AP.

Die Vereinbarung würde auch die Wiederöffnung der Straße von Hormuz beinhalten, heißt es.

Teheran hat nicht sofort bestätigt, dass eine Vereinbarung mit Washington getroffen wurde.

Ein Mitglied des Ausschusses für nationale Sicherheit und Außenpolitik des iranischen Parlaments, Fada Hossein Maleki, erklärte jedoch der Nachrichtenagentur ISNA, dass "ein Großteil der Vorschläge der Islamischen Republik Iran akzeptiert worden sei".

"Die einzige Sorge ist die Unberechenbarkeit von Trump und die fehlenden Zusagen, die wir bisher von den Vereinigten Staaten gesehen haben", sagte Maleki.

Die vorläufige Einigung kam zustande, nachdem die Hoffnungen auf eine Einigung fast erloschen waren, da sowohl die USA als auch der Iran in den letzten 24 Stunden inmitten eines brüchigen Waffenstillstands das Feuer eröffneten.

Zuvor hatte der iranische Ayatollah Mojtaba Khamenei am Donnerstag in einer im Staatsfernsehen verlesenen schriftlichen Botschaft erklärt, die USA und Israel wollten die Islamische Republik destabilisieren und "die Nation in die Knie zwingen".

"Der blinde Plan des Feindes besteht darin, nach dem aufgezwungenen Krieg, dem wirtschaftlichen Druck und der politischen und propagandistischen Belagerung Spaltungen und Zerfall zu bewirken, um die militärischen Niederlagen zu kompensieren und die Nation in die Knie zu zwingen", so Khamenei.

Wie die iranische Nachrichtenagentur Tasnim berichtet, wurde eine Reihe von Schiffen, die versuchten, die Wasserstraße in Richtung Westen zu passieren, gestoppt und zurückgeschickt, weil sie sich nicht mit der neu gegründeten iranischen Behörde für die Straße des Persischen Golfs (PGSA) abgestimmt und die Warnungen der IRGC-Marine ignoriert hatten.

Die IRGC-Marine erklärte in einer Erklärung, dass die Straße von Hormus "intelligent kontrolliert" werde. 26 Handels- und Öltanker hätten den Korridor in den letzten 24 Stunden nach Freigabe und Abstimmung mit der IRGC durchfahren.

Trump sagte am Mittwoch, er sei noch nicht zufrieden mit den Angeboten Teherans, ein Abkommen zu schließen - andernfalls müssten die USA "die Arbeit zu Ende bringen" -, nachdem das iranische Staatsfernsehen Einzelheiten eines angeblichen Abkommensentwurfs veröffentlicht hatte.

Bei einer Kabinettssitzung im Weißen Haus fügte Trump hinzu, dass er es nicht eilig habe, ein Abkommen zur Beendigung des Iran-Krieges zu erreichen, obwohl er am Wochenende gesagt hatte, dass ein solches kurz bevorstehe.

"Der Iran ist sehr entschlossen, er will unbedingt ein Abkommen schließen. Bis jetzt haben sie es nicht geschafft. Wir sind damit nicht zufrieden, aber wir werden es sein", sagte Trump.

Das iranische Staatsfernsehen berichtete am Mittwoch, der Entwurf einer Vereinbarung mit Washington enthalte die Verpflichtung, die Seeblockade gegen den Iran aufzuheben, den Verkehr in der Straße von Hormuz wiederherzustellen und die US-Truppen aus dem Golf abzuziehen.

Das Weiße Haus nannte den Bericht eine "komplette Erfindung".

Die Straße von Hormus ist seit Beginn des Krieges am 28. Februar für den internationalen Schiffsverkehr weitgehend gesperrt.

Unter normalen Bedingungen werden täglich etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und eine beträchtliche Menge an Nicht-Öl-Gütern durch die Wasserstraße transportiert. Die Sperrung hat die Energiepreise drastisch in die Höhe getrieben und die globalen Lieferketten unterbrochen.

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