Diesel ist inzwischen der teuerste Kraftstoff Europas: Rekordpreis 2,226 Euro je Liter. Trotzdem besteuern EU-Staaten ihn rund zwölf Cent geringer als Benzin.
Diesel ist inzwischen der teuerste Kraftstoff an Europas Zapfsäulen.
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Der nach Verbrauch gewichtete EU-Durchschnittspreis für Diesel lag laut dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission am 21. September 2026 bei 2,226 € je Liter. So teuer war Diesel seit Beginn der Datenreihe im Jahr 2005 nicht mehr.
Damit kostet ein Liter Diesel 13,4 Cent mehr als Euro-Super 95.
Wer einen 50-Liter-Tank mit Diesel füllt, zahlt derzeit rund 111 €. Etwa 40 % davon entfallen auf Steuern.
Im EU-Schnitt liegen die Dieselsteuern bei 0,861 € je Liter, also 38,6 % des Endpreises an der Zapfsäule.
Bei Benzin summieren sich die Steuern auf 0,981 € je Liter, rund zwölf Cent mehr.
Der Krieg mit Iran, der im Februar begann, stört die Energielieferungen durch die Straße von Hormus. Besonders Diesel ist betroffen: Sein EU-Durchschnittspreis ist seit Ende Februar um etwa 40 % gestiegen.
Experten der Europäischen Zentralbank schätzen, dass die Raffineriemargen in der dritten Septemberwoche 0,41 € je Liter auf den Dieselpreis aufschlugen. Das entspricht 19 % dessen, was Autofahrer zahlen.
Damit die Preise wieder sinken, so die EZB-Experten, „entscheidend wäre ein Ende des Krieges“ im Nahen Osten, eine Normalisierung der Transporte durch die Straße von Hormus und eine Erholung der weltweiten Raffineriekapazitäten.
Warum Diesel weniger Steuern kostet als Benzin
Die günstigere steuerliche Behandlung von Diesel ist seit Langem Realität.
Die EU schreibt eine Mindestverbrauchsteuer von 0,33 € je Liter Diesel vor, bei Benzin sind es 0,359 €.
Die meisten Regierungen halten zudem einen Abstand zwischen ihren nationalen Steuersätzen aufrecht. Sie begründen das seit Jahren als Unterstützung für Spediteure, Landwirte und andere Unternehmen, die Diesel einsetzen.
Die Brüsseler Umweltorganisation Transport & Environment errechnete 2015, dass Europäer im Schnitt 14 Cent mehr Steuer pro Liter Benzin zahlten als auf Diesel. Zehn Jahre später besteht diese Lücke weiterhin.
Ein Kommissionsvorschlag aus dem Jahr 2021, Kraftstoffe nach ihrem Energiegehalt statt nach Volumen zu besteuern, hätte den Dieselvorteil beendet. Dafür müssten alle 27 Mitgliedstaaten zustimmen, doch ein Kompromisstext verfehlte im November 2025 die nötige Einstimmigkeit.
Dieselsteuern im Überblick
Diesel wird in zwei Stufen besteuert.
Zunächst fällt eine feste Verbrauchsteuer pro Liter an. Manche Länder erheben zusätzlich Abgaben, etwa einen CO₂-Preis.
Darauf kommt die Mehrwertsteuer, die zwischen 17 % in Luxemburg und 27 % in Ungarn liegt – und zwar auf den gesamten Betrag inklusive Verbrauchsteuer. Es ist eine Steuer auf die Steuer.
Die folgende Liste zeigt die zehn EU-Länder mit den höchsten Dieselsteuern. Verglichen wird die Steuerlast pro Liter, nicht der prozentuale Anteil am Endpreis.
10. Griechenland: 0,855 € je Liter
Griechenland erhebt eine Verbrauchsteuer von 0,41 € je Liter, unverändert seit Juli 2017, plus 24 % Mehrwertsteuer. Einschließlich weiterer Abgaben von rund 0,014 € je Liter machen Steuern 38,4 % des Pumpenpreises von 2,224 € aus.
Da die Verbrauchsteuer auf Benzin bei 0,70 € liegt, ist Diesel in Griechenland um 28,6 Cent geringer besteuert als Benzin – der größte Abstand in der EU.
9. Österreich: 0,897 € je Liter
Österreich kombiniert eine Mineralölsteuer von 0,378 € je Liter mit einer CO₂-Abgabe von etwa 0,145 €, bevor 20 % Mehrwertsteuer hinzukommen. Insgesamt entfallen 40,1 % des Pumpenpreises von 2,238 € auf Steuern.
8. Litauen: 0,945 € je Liter
Litauen verlangt eine feste Dieselverbrauchsteuer von 0,50 € je Liter, höher als beim Benzin, zuzüglich einer CO₂-Komponente von 0,0536 €.
Darauf kommen 21 % Mehrwertsteuer.
Eine im April als Reaktion auf den Konflikt im Nahen Osten beschlossene befristete Senkung der festen Verbrauchsteuer auf 0,45 € je Liter lief am 15. Juni aus.
Insgesamt machen Steuern 41,9 % des Pumpenpreises von 2,258 € aus.
7. Frankreich: 1,005 € je Liter
Frankreich erhebt auf Diesel eine Verbrauchsteuer von 0,6075 € je Liter sowie 20 % Mehrwertsteuer. Damit stehen Steuern für 42,2 % des Pumpenpreises von 2,383 €.
6. Niederlande: 1,006 € je Liter
In den Niederlanden ist Diesel mit 2,579 € je Liter am teuersten in der EU, das Land liegt bei der Steuerlast aber nur auf Rang sechs.
Die Verbrauchsteuer auf Diesel beträgt 0,55 € je Liter, bei Benzin sind es 0,84 €.
Damit ist Diesel dort um 26,7 Cent niedriger besteuert als Benzin.
5. Belgien: 1,014 € je Liter
Belgien erhebt auf Diesel und Benzin exakt die gleiche Verbrauchsteuer von 0,600 € je Liter.
Da der Nettopreis von Diesel höher liegt, treibt die Mehrwertsteuer von 21 % seine Steuerlast um 6,9 Cent über die von Benzin.
Steuern machen 42,5 % des Endpreises von 2,387 € aus.
4. Deutschland: 1,024 € je Liter
Deutschland erhebt eine Energiesteuer von 0,4704 € je Liter, einen CO₂-Preis von 0,162 € und 19 % Mehrwertsteuer. Zusammen stehen Steuern für 41,7 % des Pumpenpreises von 2,457 €.
Das ändert sich jedoch bald: Am 25. September beschloss der Bundestag eine Senkung der Energiesteuer um 14,04 Cent vom 1. Oktober bis 31. Dezember. Einschließlich Mehrwertsteuer entspricht das einer Entlastung von rund 17 Cent je Liter.
3. Finnland: 1,030 € je Liter
Finnland erhebt eine Verbrauchsteuer von 0,511 € je Liter sowie 25,5 % Mehrwertsteuer – den zweithöchsten Satz in der EU. Steuern machen 40,3 % des finnischen Pumpenpreises von 2,555 € aus.
2. Italien: 1,034 € je Liter
Italienische Autofahrer zahlten laut Weekly Oil Bulletin der Kommission vom 21. September 2,281 € je Liter Diesel. Bei der damals geltenden Verbrauchsteuer von 0,5729 € je Liter und 22 % Mehrwertsteuer summierten sich die Steuern auf rund 0,984 €, also 43,1 % des Pumpenpreises.
Am 26. September stieg die Verbrauchsteuer jedoch auf 0,6229 €, weil die Regierung ihren befristeten Steuerabschlag teilweise zurücknahm. Der Satz gilt bis 5. Oktober. Unterstellt man weiterhin einen Pumpenpreis von 2,281 €, ergibt sich bei der höheren Verbrauchsteuer und unveränderten 22 % Mehrwertsteuer eine Steuerlast von etwa 1,034 € je Liter, also 45,3 %.
1. Dänemark: 1,081 € je Liter
Die dänische Verbrauchsteuer von 4,261 Kronen je Liter entspricht rund 0,571 €, hinzu kommen 25 % Mehrwertsteuer von weiteren 0,511 €. Steuern machen damit 42,3 % des Endpreises von 2,555 € aus.
Da die Preise für Diesel und Benzin in Europa Rekordhöhen erreichen, könnten sich diese Abgaben rasch ändern, wie europäische Regierungen versuchen, Autofahrer zu entlasten. Deutschland senkt ab dem 1. Oktober die Steuern auf Benzin und Diesel um rund 17 Cent je Liter einschließlich Mehrwertsteuer. In Tschechien soll eine niedrigere Dieselsteuer den Fahrern etwa zehn Cent je Liter sparen. Spanien hat seine Steuererleichterungen auf Kraftstoffe ebenfalls verlängert.