Die EU-Staaten beraten über eine koordinierte Freigabe von Ölreserven über die Internationalen Energieagentur (IEA). Die USA drängen Europa, mehr Öl auf den Markt zu bringen. Der Energiekommissar sagte Euronews, Brüssel könne die Aktion steuern.
Die Europäische Union erwägt eine weitere Freigabe von Notölreserven. Energiekommissar Dan Jørgensen sagte Euronews, die strategischen Vorräte könnten erneut angezapft werden, um das Angebot zu stützen und den wachsenden Preisdruck zu dämpfen.
WERBUNG
WERBUNG
Der Krieg im Iran und eine geringere Raffineriekapazität verengen das Angebot. Die Preise für Unternehmen und Verbraucher steigen deutlich. Der Diesel an der Zapfsäule hat im vergangenen Monat kräftig zugelegt. Die USA drängen daher die EU-Mitgliedstaaten, weitere Notreserven freizugeben – ein Schritt, der zusätzlich bis zu 120 Millionen Barrel auf den Markt bringen könnte.
„Wir beraten mit allen Mitgliedern der Internationalen Energieagentur (IEA), nicht nur mit den Vereinigten Staaten, wann der richtige Zeitpunkt für eine Freigabe ist. Das ist eine der Optionen, die wir haben. Wir haben sie schon genutzt und werden sie wahrscheinlich erneut nutzen“, sagte der dänische Kommissar am Donnerstag gegenüber Euronews.
In den USA ist Diesel auf sieben Dollar je Gallone gestiegen. Die Nordsee-Sorte Brent kostet seit Ende September zwischen 97 und 102 Dollar pro Barrel. Das sind 25 bis 30 Dollar mehr als vor dem Krieg.
Jørgensen erklärte, die EU-Staaten diskutierten eine koordinierte Freigabe über die in Paris ansässige IEA. Die Entscheidung liegt am Ende aber bei jedem einzelnen Mitgliedstaat.
„Wir stimmen uns über die EU und unsere Positionen in der IAE ab. Aber die Entscheidung trifft jeder Mitgliedstaat selbst: Will er das oder nicht?“, sagte er Euronews.
„Und genau darüber wird jetzt gesprochen.“
Eine EU-Quelle sagte Euronews, die Kommission habe am Donnerstag mit mehreren Ländern, darunter dem Vereinigten Königreich, eine Telefonkonferenz abgehalten, um verschiedene Szenarien zu prüfen.
Eine Freigabe der Reserven bringt rasch zusätzlichen Diesel und andere Mineralölprodukte auf den Markt. Das kann die angespannte Versorgung etwas entspannen. Doch die Notvorräte sind begrenzt. Werden sie abgebaut, müssen die Bestände wieder aufgefüllt werden. Viele Regierungen zögern, ihre Sicherheitsreserven zu verringern, solange die geopolitische Krise andauert.
Die IEA erklärte im August, die weltweit erfassten Lagerbestände seien seit Beginn des US-israelischen Kriegs gegen Iran am 28. Februar um rund 410 Millionen Barrel gesunken. Zugleich hätten knappe Diesel- und Kerosinmengen die Raffineriemargen auf Rekordniveau getrieben.
Laut den jüngsten Eurostat-Zahlen für 2026 bleiben die Notreserven der EU umfangreich und stehen bei Marktstörungen zur Verfügung. Die Märkte für Diesel und Flugtreibstoff sind aber weiter angespannt, die Preise hoch.
Bereits im März beteiligte sich die EU an einer großen, abgestimmten Freigabe. Die IEA koordinierte damals die Ausbringung von 400 Millionen Barrel. Die EU-Staaten steuerten gut 20 % davon bei. Ein erheblicher Teil war bis vergangene Woche jedoch noch nicht am Markt angekommen.
IEA-Chef Fatih Birol rief die EU-Länder bei einem informellen Treffen der Energieminister am 29. September in Dublin dazu auf, die verbleibenden März-Mengen zu nutzen.