Die Pipelineabschaltung erhöht den Druck auf saudische Öllieferungen nach Europa, da neue Konflikte im Nahen Osten Seewege gefährden. Riad schweigt zu Berichten, wonach einige Raffinerien bis November auf Nachschub warten müssen.
Saudi-Arabien äußert sich bislang nicht zu Berichten, wonach das Königreich Rohöllieferungen an europäische Raffinerien gestrichen oder verschoben hat. Hintergrund sind die Drohnenangriffe der vergangenen Woche auf die Ost-West-Pipeline. Wie stark die Lieferungen nach Europa tatsächlich beeinträchtigt sind, bleibt vorerst offen.
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Die Energiepreis-Agentur Argus meldete am Dienstag, mindestens drei europäische Raffinerien hätten für Ende September geplante Ladungen verloren oder müssten sie verschieben, teils bis November. Die Agentur berief sich dabei auf nicht namentlich genannte Marktquellen.
Das Energieministerium in Riad ordnete am vergangenen Freitag nach den Drohnenangriffen in den Regionen Riad und Medina eine vorsorgliche Stilllegung der Pipeline an.
Saudi-arabische und irakische Behörden erklärten, die Drohnen seien aus dem Irak gestartet worden. Das Ministerium teilte mit, technische Teams überprüften die Leitung. Einen Zeitpunkt für den Neustart der Förderung nannte es nicht.
Über die Pipeline gelangt Rohöl aus den östlichen Fördergebieten Saudi-Arabiens zum Rotmeer-Hafen Yanbu. So können Exporte die Straße von Hormus umgehen.
Von Yanbu aus fahren Tanker mit Ziel Europa nach Norden in Richtung Suezkanal. Die ägyptische SUMED-Pipeline bietet eine weitere Route, über die Rohöl aus dem Roten Meer ins Mittelmeer gelangt.
In Exportterminals gelagerte Ölvorräte können einen Teil der Lieferungen auch während einer Stilllegung sichern. Wie lange diese Bestände reichen, hängt von der vorhandenen Menge und davon ab, wie schnell die Pipeline wieder anläuft.
US-Energieminister Chris Wright sagte am Dienstag, die Unterbrechung werde „in Tagen“ zu messen sein und nur wenige Tage dauern.
Der staatlich kontrollierte Ölkonzern Aramco reagierte bis zur Veröffentlichung nicht auf eine Anfrage von Euronews.
Bab el-Mandeb: Houthis kontrollieren Schlüsselpassage im Roten Meer
Die von Saudi-Arabien geführte Koalition erklärte am Mittwoch, sie habe am Vorabend südlich von Mekka eine Huthi-Drohne abgefangen. Die Huthis bestritten, die Stadt ins Visier genommen zu haben.
In der vergangenen Woche haben die vom Iran unterstützten Huthis im Jemen die Kontrolle über die Bab-el-Mandeb-Meerenge im Roten Meer übernommen. Zuvor hatten sie den Hafen Mokha und nahegelegene Inseln von der international anerkannten, von Saudi-Arabien unterstützten Regierung erobert.
Bab el-Mandeb liegt südlich von Yanbu auf der direkten Route nach Asien. Tanker mit Ziel Europa, die von Yanbu nach Norden fahren, passieren die Meerenge nicht. Dennoch ist Bab el-Mandeb eine zentrale Passage für den Handel zwischen Europa und Asien.
Katar warnte am Dienstag, ein Verlust des Zugangs zu Bab el-Mandeb würde die ohnehin gestörten Schifffahrtswege durch die Straße von Hormus zusätzlich belasten.
Ibrahim bin Sultan Al Hashmi, Leiter für Medien und Kommunikation im katarischen Außenministerium, sagte bei einem Briefing in Doha, dies wäre „katastrophisch für die ganze Welt“. Er rief zu internationalen Anstrengungen auf, um die Wasserstraße offen zu halten.
Unterdessen sprachen der saudische Kronprinz Mohammed bin Salman und der ägyptische Präsident Abdel Fattah al-Sisi am Dienstag in Kairo über die Sicherheit der regionalen Schifffahrtsrouten.
Al-Sisi betonte, die Sicherheit Saudi-Arabiens und der Golfstaaten sei Teil der nationalen Sicherheit Ägyptens. Er unterstützte saudische Maßnahmen zum Schutz des Königreichs und forderte eine politische Lösung für den Konflikt im Jemen.