Doha berichtet, Iran und Oman seien in der technischen Phase der Verhandlungen und klärten Routenkoordinaten. Katar warnt zugleich vor Verzögerungen: Am Montag passierten nur sechs Schiffe die Straße von Hormus, zuvor waren es 130 bis 140.
Nach Angaben des Außenministeriums sieht Katar ermutigende Signale in den Gesprächen zwischen Oman und Iran über eine Wiederöffnung der Straße von Hormus. Zugleich gibt es Sorgen, dass Forderungen nach Entschädigung eine Einigung verzögern könnten.
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„Wir haben in den vergangenen Tagen aus beiden Hauptstädten positive Erklärungen gehört“, sagte der Sprecher des katarischen Außenministeriums, Dr. Majed al-Ansari, am Dienstag vor Journalisten in Doha.
„Wir bewerten das sehr positiv und warten ab, was am Ende dabei herauskommt.“
Nach Angaben al-Ansaris haben Oman und Iran signalisiert, dass die Gespräche die technische Phase erreicht haben. Teheran bereitet demnach eine offizielle Erklärung vor.
Oman und Iran haben sich bereits auf die Koordinaten der geplanten Schifffahrtsrouten durch die Straße von Hormus geeinigt und arbeiten an einer endgültigen Regelung für Schiffe, die die Wasserstraße nutzen.
Nach Medienberichten sollen Schiffe auf dem Weg in den Persischen Golf künftig eine nördliche Route durch iranische Gewässer nehmen. Auslaufende Schiffe würden eine südliche Route durch omanische Gewässer benutzen.
Irans Außenminister Abbas Araghchi erklärte am Wochenende, eine Vereinbarung mit Oman sei „sehr nah“. Gleichzeitig knüpft Teheran eine umfassendere Wiederöffnung der Straße von Hormus an Forderungen gegenüber Washington.
Dazu zählen ein Ende der US-Sanktionen und militärischer Drohungen sowie Entschädigungen für Schäden im Krieg.
Qatar: Entschädigung derzeit kein Thema der Gespräche
US-Präsident Donald Trump erklärte am Montag, Iran solle Menschen entschädigen, die bei Angriffen getötet oder verletzt wurden, für die er Teheran verantwortlich macht.
Auf die Frage, ob Trumps Forderung in den Gesprächen eine Rolle spiele, sagte al-Ansari, Katar konzentriere sich auf die Formulierungen, die Oman und Iran derzeit austauschen.
„Ich weiß von keiner Diskussion über Entschädigungen in diesen Gesprächen“, sagte er. „So weit sind wir noch nicht. Im Moment geht es um die Öffnung der Straße, um Diplomatie, die Waffenruhe und die richtigen Rahmenbedingungen.“
Trump betonte, Entschädigungen aus Iran müssten Teil jeder Friedensverhandlung sein. Zuvor hatte Teheran von den USA und Israel Zahlungen für Schäden verlangt, die im Krieg entstanden seien, der am 28. Februar mit Angriffen auf Ziele im gesamten Iran begonnen hatte.
Al-Ansari sagte, Katar sei über jede Verzögerung auf dem Weg zu einer Einigung besorgt.
„Wir möchten, dass die Freiheit der Schifffahrt in der Straße von Hormus sofort und im Einklang mit dem Völkerrecht wiederhergestellt wird“, sagte er.
Vorrang habe für Katar, die Wasserstraße wieder zu öffnen, die Waffenruhe zu stabilisieren und den Weg für umfassendere Verhandlungen zu ebnen, fügte er hinzu.
Der kommerzielle Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus liegt weiterhin deutlich unter dem Niveau vor Kriegsbeginn.
Am Montag passierten nur sechs Schiffe die Meerenge. Im 10-tägigen Tagesdurchschnitt sind es derzeit rund 11. Vor dem Krieg waren es zwischen 130 und 140 Schiffe pro Tag, berichtete Reuters unter Berufung auf Schifffahrtsdaten.
Vor dem Krieg wurde über die Wasserstraße rund ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung abgewickelt. Katar ist zudem von ihr abhängig, um verflüssigtes Erdgas zu exportieren.
Al-Ansari sagte, Katar werde jede regional vereinbarte Regelung unterstützen, die die Schifffahrt schützt und mit dem Völkerrecht vereinbar ist.