Die Industrieproduktion in Europas größter Volkswirtschaft stieg im September um null Komma sieben Prozent; Autos und Pharma legten zu, die Bauwirtschaft schwächelte.
Amtliche Daten vom Freitag zeigen: Ein Wiederanstieg der Autoproduktion hat die industrielle Produktion in Deutschland im September stärker steigen lassen als erwartet.
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Im September stieg die Industrieproduktion laut dem Statistischen Bundesamt Destatis gegenüber dem Vormonat um null Komma sieben Prozent. Zuvor hatte sie im August, nach Revision, um eins Prozent zugelegt. Im Jahresvergleich lag die Produktion um null Komma vier Prozent höher. Von Reuters befragte Ökonomen hatten mit einem unveränderten Ausstoß gerechnet.
Carsten Brzeski, globaler Leiter Makroökonomie bei ING, sagte, Lieferkettenstörungen im Zusammenhang mit dem Krieg mit Beteiligung des Iran und niedrige Flusspegel im Sommer hätten der deutschen Industrie bisher weniger Schaden zugefügt als befürchtet.
Die Autoproduktion sprang nach zwei schwachen Monaten um 17,1 Prozent gegenüber dem Vormonat nach oben. In dieser Zeit hatten Werksferien und Umstellungen der Produktionslinien den Ausstoß teilweise gebremst.
Der Aufschwung setzt ein, obwohl deutsche Autohersteller unter Druck durch starke chinesische Konkurrenz und steigende Kosten stehen.
Auch die pharmazeutische Produktion legte gegenüber August um acht Prozent zu und verbesserte damit die September-Zahlen. Die Bauproduktion sank jedoch um zwei Komma sechs Prozent, und die Herstellung von Maschinen und Anlagen ging um sechs Komma fünf Prozent zurück, teilte Destatis mit.
Bereinigt um Energie und Bau stieg die Industrieproduktion im September gegenüber dem Vormonat um eins Komma sieben Prozent. Das Wirtschaftsministerium erklärte, dieser Anstieg gleiche den starken Produktionsrückgang zur Jahresmitte aus.
Trotz des Aufschwungs im September ging die Industrieproduktion im dritten Quartal im Vergleich zum zweiten Quartal um null Komma vier Prozent zurück.
Die Zahlen erscheinen in einer Phase, in der die deutsche Wirtschaft nach dem Rückgang 2023 und der Stagnation 2024 Mühe hat, wieder Fahrt aufzunehmen. Sie stehen vor dem Hintergrund einer schwachen Nachfrage nach Exporten, Konkurrenz aus China und langjährigen Problemen.
Die Regierung erwartet jedoch, dass die Wirtschaft 2026 um 1,3 Prozent wächst. Das wäre das höchste Tempo seit mehreren Jahren und würde durch öffentliche Ausgaben für Verteidigung und Infrastruktur unterstützt.
Brzeski sagte, hohe Energiepreise und steigende Zinsen blieben zentrale Risiken. Der Anstieg der Neubestellungen am Donnerstag und ein leichter Rückgang der Lagerbestände deuteten seiner Einschätzung nach jedoch auf ein moderates Wachstum der Industrieproduktion in naher Zukunft hin.
Brzeski sagte außerdem, die deutsche Industrie habe sich im dritten Quartal besser behauptet als befürchtet, obwohl der Schwung aus dem zweiten Quartal nachließ. Er sprach von einem schrittweisen Aufschwung und meinte, eine starke Erholung sei noch einige Zeit entfernt.
Ich habe die doppelten Sätze über den Anstieg der Autoproduktion um 17,1 Prozent und den Zuwachs der gesamten Industrieproduktion um null Komma sieben Prozent entfernt und die Reuters-Prognose direkt neben die zentrale Kennzahl gestellt.