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Automobilindustrie

The Big Question

CEO von Citroën nur halb zufrieden mit Lockerung des EU-Abgasverbots

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EU weicht Verbrenner-Aus ab 2035 auf und schürt Klimasorgen

Die EU hat das Verbrenner-Aus 2035 aufgeweicht. Das schürt Zweifel an den Klimazielen und am Tempo, mit dem sich E-Autos wirklich durchsetzen.

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EU kippt Verbrenner-Verbot: Autohersteller müssen Emissionen senken

Die verbleibenden 10 % der Emissionen müssen durch die Verwendung von kohlenstoffarmem Stahl "Made in the EU" oder nachhaltigen Kraftstoffen kompensiert werden. Auf Druck einiger EU-Länder und der Automobilindustrie hat die EU-Exekutive das für 2035 vorgesehene Verkaufsverbot aufgehoben.

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Nur noch E-Autos für Unternehmen in der EU schon in 5 Jahren?

Die Europäische Union erwägt, den Kauf von Autos mit Verbrenner für Unternehmen bereits ab 2030 zu verbieten. Das berichten polnische Medien.

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Europas Automarkt 2025: Spanien setzt Rekord bei Neuzulassungen

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Porsche-Chef Oliver Blume dankt ab - Ex-Ferrari Manager kommt

Zum Anfang des kommenden Jahres soll sich Blume vollständig auf VW konzentrieren. Der Nachfolger von Blume ist offenbar schon gefunden: Ein Ex-Ferrari-Manager wird voraussichtlich neuer Chef der Porsche AG.

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Massiver Stellenabbau: Wie kann Deutschland die Autoindustrie retten?

50.000 Stellen hat die Automobilbranche in Deutschland vergangenes Jahr verloren, doch auch Gewinne und Verkäufe gehen zurück. Diese Forderungen stellt die Branche an die Bundesregierung, um wieder auf die richtige Spur zu kommen.

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Brandgefahr: BMW ruft weltweit Hunderttausende Autos zurück

Aufgrund eines Defekts besteht in bestimmten BMW-Fahrzeugen beim Anlassen Brandgefahr. Der deutsche Hersteller ruft nun weltweit Hunderttausende Autos zurück. Das können Sie tun, falls Sie einen BMW fahren.

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Rückschlag für Merz' Investitionen: Bosch streicht 13.000 Stellen

Bosch streicht 13.000 Stellen in seiner Autosparte: Ein Rückschlag für Bundeskanzler Friedrich Merz, der mit dem Versprechen höherer Staatsausgaben versucht, Investitionen anzuziehen.

The Big Question

BYD: Müssen die europäischen Hersteller wirklich Angst vor chinesischen Elektrofahrzeugen haben?

„Die Konversionsrate von der Probefahrt zum Kauf ist in jedem Markt hervorragend,“ sagte Maria Grazia Davino von BYD gegenüber The Big Question.

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Der derzeitige Regulierungskurs der EU führt zum Scheitern der europäischen Lkw- und Bushersteller, argumentiert Christian Levin, Vorsitzender des Europäischen Automobilherstellerverbandes (ACEA) und CEO von Scania. Er fordert konkrete Ergebnisse des Strategischen Dialogs für den Automobilsektor.

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EU Green Deal und die Autoindustrie – ein Kampf auf Leben und Tod?

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Autoindustrie: Experte spricht Klartext: Politik schuld an der Krise

Zum Start der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in München kritisieren Markus Söder und Friedrich Merz das Verbrenner-Verbot. Bei Euronews redet ein Handelsexperte Klartext. Mit Blick auf die schwächelnden Märkte in China und den USA warnt er: Am Ende handeln wir "nur noch mit uns selbst".

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Elektrobatteriepleite: Ist der Förderstopp der Umweltprämie schuld?

Porsche will seine Batterietochter Cellforce zur Forschungseinheit umbauen und plant die Entlassung eines Großteils seiner Mitarbeiter. Ist der Förderstopp der Umweltprämie schuld an den Aussichten der Elektromobilitätsbranche?

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Ist die europäische Straßenverkehrssicherheit in Gefahr?

Die Anerkennung der Sicherheitsstandards von US-amerikanischen Autos durch die EU könnte gefährliche Folgen für die Sicherheit von Fahrern, Fußgängern und Radfahrern haben, warnen NGOs.

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Politiker wütend: „Für Zoll-Deal sollte von der Leyen zurücktreten"

In der deutschen Wirtschaft und Politik ist man schockiert über den Zoll-Deal, den EU-Chefin Ursula von der Leyen mit Trump verhandelt hat. „Für diesen Zoll-Deal sollte von der Leyen zurücktreten“, sagt ein deutscher EU-Politiker zu Euronews. Der Deal könnte Deutschlands Wirtschaft schaden.