Tausende von Seeleuten sind gestrandet, weil der Iran-Krieg einen Großteil der Straße von Hormus blockiert, was den weltweiten Öl- und Gashandel unterbricht und Sicherheitsbedenken weckt.
Jüngsten Daten zufolge sitzen rund 20.000 Seeleute auf Hunderten von Schiffen, darunter Öl- und Gastanker sowie Frachtschiffe, im Golf fest und können die Straße von Hormus nicht passieren.
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Normalerweise wird etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Flüssiggaslieferungen durch diese Wasserstraße transportiert.
In der Woche vom 13. bis 19. April passierten nach Angaben des Seeverkehrsdatenunternehmens Lloyd's List Intelligence rund 80 Schiffe die Meerenge, während es vor dem Krieg etwa 130 oder mehr Durchfahrten pro Tag waren.
Seit Beginn des Krieges wurden Dutzende von Schiffen angegriffen, und nach Angaben der UN wurden mindestens 10 Seeleute getötet.
Obwohl US-Präsident Donald Trump den Waffenstillstand letzte Woche auf unbestimmte Zeit verlängert hat, hielten die USA die Blockade der iranischen Häfen aufrecht.
Daraufhin beschoss der Iran Schiffe in der Meerenge und beschlagnahmte zwei.
"Seeleute sind das Rückgrat des Welthandels, und doch sind wir oft am stärksten von regionalen geopolitischen Konflikten betroffen", sagte Kapitän Arunkumar Rajendran, der mit seiner Tanker-Besatzung ebenfalls seit rund acht Wochen gestrandet ist.
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation, die Schifffahrtsagentur der Vereinten Nationen, und andere haben einen sicheren Korridor für Handelsschiffe in der Meerenge gefordert.
Die meisten Schiffe können die Meerenge noch immer nicht passieren, obwohl der Iran erklärt hat, dass die Meerenge für Schiffe offen ist, die er als nicht feindlich betrachtet.
Der Iran soll in der Straße von Hormus Seeminen ausgelegt haben, und Trump erklärte vergangene Woche, dass die USA diese Minen räumen und Boote, die in diesem Gebiet Minen auslegen, "abschießen" würden.
Angesichts des erhöhten Risikos von Minen und Angriffen auf Schiffe "gibt es keine sichere Durchfahrt in der Straße von Hormus", sagte IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez.
In den vergangenen Jahren haben mehrere Krisen dazu geführt, dass Seeleute auf See gestrandet sind, darunter die COVID-19-Pandemie, die russische Invasion in der Ukraine und Angriffe der jemenitischen Houthi-Rebellen auf Schiffe im Roten Meer.