Die zweistöckigen Bars an Bord des Eurostar-Zugs Celestia stehen allen Fahrgästen offen.
Bei Euronews Travel haben wir eine Schwäche für gute Zuggeschichten. Wir lieben schnelle Züge und gemütliche Bummelzüge, neue Züge und nostalgische Klassiker, Nachtzüge – Hauptsache, jemand besorgt uns ein Ticket, dann sind wir dabei.
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Eine Zugart liebe ich persönlich ganz besonders: Doppelstockzüge. Vielleicht liegt das daran, dass ich im Vereinigten Königreich aufgewachsen bin, wo es sie nicht gibt. Der Reiz, auf dem Kontinent in so einen Zug zu steigen, ist für mich bis heute nicht verflogen.
Umso größer war für mich – und alle anderen Doppelstock-Fans, die nicht die Schokolade meinen – die Ankündigung Ende vergangenen Jahres, dass Eurostar ab 2031 im gesamten Netz Doppelstockzüge einsetzen will.
Jetzt gibt es noch bessere Nachrichten für alle, die ihr Dosenbier gern im Zug trinken: In den neuen Eurostar-Zügen wird es doppelstöckige Bars an Bord geben.
Die Bars auf zwei Ebenen stehen allen Fahrgästen offen und sollen die „Starattraktion“ der Celestia-Züge werden.
Ein Eurostar-Sprecher sagte Euronews Travel: „Der Name Celestia bedeutet ‚himmlisch‘ und spiegelt die Idee hinter der doppelstöckigen Bar wider: Wir wollen ein Reiseerlebnis schaffen, das über das Gewöhnliche hinausgeht.“
Uns haben sie damit längst überzeugt.
Was Sie über die neuen Eurostar-Züge noch wissen sollten
Eurostar hat 30 Züge des Typs Celestia bestellt, der erste soll ab Mai 2031 Fahrgäste an Bord nehmen.
Dann sind zunächst sechs Züge auf allen heutigen Eurostar-Strecken sowie nach Genf und Frankfurt unterwegs.
Nach den rekordverdächtigen Hitzewellen dieses Sommers in Europa hat Eurostar außerdem angekündigt, dass die neuen Züge eine Klimaanlage erhalten, die bei Temperaturen von bis zu 55 °C zuverlässig arbeitet.
„Diese Züge gehen 2031 in Betrieb und werden bis in die 2060er-Jahre fahren, deshalb müssen wir auf die Zukunft vorbereitet sein“, sagte ein Eurostar-Sprecher.