Der FlyDubai-Co-Pilot Hamam al-Hammami aus Oman hätte einen Flug nach Tel Aviv fast zum Absturz gebracht. Wegen möglicher extremistischer Ansichten entzog ihm Oman die Flugerlaubnis.
Der Copilot, der den Piloten des Flydubai-Flugs nach Tel Aviv verletzt haben soll, ist US-Medien zufolge wegen Sicherheitsbedenken zuvor aus seinem früheren Job bei einer Fluggesellschaft im Oman entlassen worden. ABC News berichtet gestützt auf hochrangige Geheimdienst- und Strafverfolgungsbeamte, dass der Mann von Oman Air suspendiert worden sei, nachdem er als Sicherheitsrisiko eingestuft worden sei.
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Nach Informationen des US-Senders war bei dem mutmaßlichen Angreifer aus dem Oman extremistisches Material festgestellt worden, als er 2024 als Copilot-Auszubildender bei der Fluggesellschaft beschäftigt war. Er durfte demnach aber weiterhin in einer Verwaltungsfunktion dort arbeiten. Dem US-Sender CNN liegen ähnliche Informationen vor.
Der Kopilot, dem vorgeworfen wird, den Kapitän eines nach Israel bestimmten Flydubai-Flugs angegriffen zu haben, setzte eine sogenannte Crash-Axt gegen den Kapitän ein und "versuchte, einen Terroranschlag zu verüben“. Das erklärte der Generalstaatsanwalt der Vereinigten Arabischen Emirate am Samstag. Eine Crash-Axt ist ein Werkzeug im Cockpit, das Piloten in Notfällen verwenden.
Generalstaatsanwalt Hamad Saif al-Schamsi sagte, der Kopilot des Flydubai-Flugs FZ1073 habe versucht, die Kontrolle über das Flugzeug zu übernehmen. Die Ermittler arbeiteten weiter daran, "alle Umstände des Vorfalls, seine Motive und mögliche Verbindungen aufzudecken und die technischen Untersuchungen sowie die Auswertung physischer und digitaler Beweise abzuschließen“, berichtete die staatliche Nachrichtenagentur WAM der Emirate.
Der Kopilot, der den nach Tel Aviv gehenden Flug mit 182 Menschen an Bord beinahe zum Absturz brachte, ist den Angaben zufolge ein omanischer Staatsbürger namens Hamam al-Hammami. Quellen der Nachrichtenagentur Associated Press erklärten gemeinsam mit dem "Wall Street Journal“, Oman habe ihm zuvor das Fliegen verboten, weil Behörden ihn wegen radikaler ideologischer Ansichten für problematisch hielten.
Der Mann fand danach eine Anstellung bei der in den Emiraten ansässigen Fluggesellschaft Flydubai, sagte eine Quelle der Associated Press. Unklar blieb zunächst, wie gründlich die Airline den Kopiloten vor der Einstellung überprüfte.
Der Kopilot wurde in den Emiraten geboren und arbeitete für die staatliche Fluglinie Omans. Dort nahmen ihn Verantwortliche jedoch aus dem Flugbetrieb, weil sie Anzeichen extremistischer Ansichten sahen. Er wechselte in eine Verwaltungsposition bei Oman Air, erklärten Beamte. Über seinen Hintergrund ist ansonsten wenig bekannt. Sein Instagram-Konto war bis zum Tag des Fluges aktiv und wurde danach gelöscht.
Wie der Kopilot es trotzdem am Mittwochmorgen ins Cockpit schaffte, gilt als zentrale Frage der Ermittlungen. Israel verweist auf Vereinbarungen mit ausländischen Airlines, nach denen Piloten nicht nach Israel fliegen dürfen, wenn sie Bürger von Staaten sind, die keine diplomatischen Beziehungen zu Israel unterhalten. Israel und Oman haben keine formalen diplomatischen Beziehungen.
Sicherheitsbehörden aus vier Ländern der Region versuchen nach Angaben der Associated Press, die Motive des Kopiloten zu klären. Unterstützt werden sie von den Vereinigten Staaten und weiteren westlichen Regierungen.
Der Flydubai-Kapitän, der Inder Smit Machchhar, schilderte Indiens Premierminister Narendra Modi in einem emotionalen Video aus seinem Krankenhausbett in Saudi-Arabien am Donnerstag, wie er während des Angriffs seine letzten Kräfte nutzte, um die Cockpittür zu entriegeln. Damit ermöglichte er Passagieren und Besatzung, den Kopiloten zu überwältigen und die Maschine zu stabilisieren.
Weltweit als Held gefeiert, weil er die Passagiere rettete, sagte Machchhar: "Ich habe um mein Leben gekämpft.“ Er fügte hinzu: „Als ich am Boden lag, konnte ich spüren, dass das Flugzeug nach unten ging. Mir war klar, dass dies der letzte Versuch sein würde. Ich sagte mir, dass es ein Problem geben würde, wenn ich nicht aufstehe. Es gelang mir, die Tür zu öffnen, und dann kamen alle anderen herein.“
Der Präsidialberater der Emirate, Anwar Gargash, erklärte: "Der indische Pilot bei Flydubai, Smit Machchhar, verdient jede Anerkennung, denn er verkörperte Mut und Verantwortungsbewusstsein angesichts eines gefährlichen Terrorakts und einer möglichen Katastrophe. Sein professionelles Handeln und seine moralische Haltung in der dunkelsten Stunde machen ihn zu einem wahren Helden.“
"Abseits einfacher Erklärungen oder der Verbreitung von Verschwörungstheorien bleiben Wachsamkeit und Vorsicht entscheidend, um den Gefahren von Extremismus und Terrorismus zu begegnen“, fügte Gargash hinzu.
Der Angriff löste in der großen Pilotengemeinschaft der Emirate Schock und Fassungslosigkeit aus. Er stürzte zudem die Reisebranche der Region in eine Krise, stellte den Luftsicherheitsstandard infrage und erschütterte einen Nahen Osten, der bereits vom US-Iran-Krieg belastet ist, noch weiter.
Die Emirate setzten alle Flüge nach Israel aus. Israels Fluggesellschaft El Al strich im Gegenzug ihre geplanten Verbindungen in die Emirate. Beide Staaten einigten sich auf Rückholflüge, um gestrandete Passagiere zurückzubringen.