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Arktis ohne Grenzen: Die vergessene Geschichte der Nordpolfahrt von 1926

General Umberto Nobile zusammen mit Professor Frantisek Behounek, irgendwo in der Arktis, im Mai 1928
General Umberto Nobile zusammen mit Professor Frantisek Behounek, irgendwo in der Arktis, im Mai 1928 Copyright  AP/AP
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Von Stefania De Michele
Zuerst veröffentlicht am
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Vom Luftschiff Norge bis heute: Eine der ersten Expeditionen in die Arktis machten ein Italiener, ein Norweger und ein Amerikaner gemeinsam. Obwohl es heute mehr um Ressourcen als um Forschung geht, lehrt die Reise von 1926 doch über den Zusammenhalt verschiedener Nationen.

Es waren einmal ein italienischer Ingenieur, ein norwegischer Entdecker und ein amerikanischer Finanzier. Dies ist nicht der Anfang eines Märchens, sondern eine der ersten großen Geschichten der internationalen Zusammenarbeit in der Arktis.

In den 1920er Jahren, als der Nordpol noch ein geheimnisumwittertes Gebiet war, vereinten Umberto Nobile, Roald Amundsen und Lincoln Ellsworth ihre Fähigkeiten, Visionen und Ressourcen. Mit dem Luftschiff Norge erreichten sie den Nordpol aus der Luft.

1926: mit fliegendem Labor zum Nordpol

Diese Leistung im Jahr 1926 war weit mehr als ein Rekord: Sie markierte das Zusammentreffen verschiedener wissenschaftlicher Kulturen und Forschungstraditionen. Die Mission zeigte außerdem, dass die Arktis nicht nur als Land der Eroberung, sondern auch als gemeinsamer Raum des Wissens betrachtet werden konnte. In dieser Zeit nahm eine Vision Gestalt an, die für die Zukunft bestimmt ist.

Die Forschung in der Arktis geht auch auf eine italienische Vision zurück - nämlich die von Umberto Nobile, einem Ingenieur und Wissenschaftler, der sich den Nordpol nicht nur als symbolisches Ziel, sondern als Freiluftlabor vorstellte.

Nach dem Norge-Flug beschloss Nobile, mit einem anderen Ziel zum Pol zurückzukehren: die Erkundung sollte zu einem strukturierten wissenschaftlichen Programm werden. Mit dem Luftschiff Italia, das als echtes fliegendes Labor konzipiert war, begann er 1928 eine neue Saison der Polarforschung.

Ein Schritt, der heute erstaunlich modern erscheint. "Die erste Expedition, die von '26, hatte eher den Charakter einer Aufzeichnung, ein bisschen Selbstzweck", erklärte Gianluca Casagrande, wissenschaftlicher Direktor der GREAL, im Interview mit Euronews im Historischen Museum der Luftwaffe in Vigna di Valle, am Ufer des Braccianosees.

"Die zweite hingegen sollte ein wissenschaftliches Forschungsprogramm im modernen Sinne des Wortes sein, so dass zum Beispiel Finn Malmgren, František Běhounek, ausländische Experten für Meteorologie, Physik und Geophysik mit an Bord genommen wurden. Die Idee war, wissenschaftliche Forschungen in der Arktis aus der Luft zu betreiben", so Casagrande weiter.

Ein Jahrhundert Polarforschungen

An Bord der Italia reisten italienische und internationale Wissenschaftler in einer Logik der interdisziplinären und transnationalen Zusammenarbeit, die den heutigen wissenschaftlichen Expeditionen vorausging. Das Ziel bestand nicht nur darin, den Pol zu erreichen, sondern auch darin, eine damals fast völlig unbekannte Umwelt zu beobachten, zu messen und zu verstehen.

Ein Jahrhundert nach den großen Polarforschungen hat sich die Beziehung zwischen dem Menschen und der Arktis jedoch grundlegend verändert. Heute ist es dank der Technologie möglich, praktisch jeden Punkt der Erde zu erreichen - aber dieser Zugang bleibt nicht ohne Folgen.

Wir verfügen jetzt über Technologien, die viel invasiver und aggressiver sein können, auch um uns in Umgebungen zu bewegen, die vor hundert Jahren noch so genannte anökumenische Gebiete waren, d.h. in denen menschliche Präsenz und Aktivitäten nicht stattfinden konnten
Gianluca Casagrande
Wissenschaftlicher Direktor von GREAL

Die Arktis ist nicht mehr nur ein Ort der wissenschaftlichen Erforschung oder der kollektiven Vorstellungskraft: Sie ist zu einem strategischen Raum geworden, der von immer offensichtlicheren wirtschaftlichen, ökologischen und geopolitischen Interessen durchquert wird. Handelsrouten, Bodenschätze, militärische Gleichgewichte: Der Große Norden steht heute im Zentrum des globalen Wettbewerbs.

In diesem Zusammenhang ist die Lektion von Nobiles Expeditionen von überraschender Bedeutung. Die Bewirtschaftung der Arktis kann nicht einer einseitigen oder nationalistischen Logik anvertraut werden, sondern erfordert internationale Koordination, Dialog und Zusammenarbeit.

Nur durch internationale Zusammenarbeit und die Fähigkeit, die nationalistischen Ambitionen der einen oder anderen Komponente beiseite zu schieben, kann es gelingen, Großes zu leisten und eine tugendhafte Territorialisierung der Arktis zu erreichen.
Gianluca Casagrande
Wissenschaftlicher Direktor von GREAL

Von den norwegischen Inseln über Italien bis hin zu den jüngsten wissenschaftlichen Expeditionen, die mit leichten Mitteln und nachhaltigen Ansätzen durchgeführt werden, erzählt die Arktis immer wieder dieselbe Geschichte: die eines extremen Gebiets, das nur gemeinsam verstanden und geschützt werden kann. Eine Lektion, die aus der Vergangenheit stammt, aber auch für die Gegenwart von Bedeutung ist.

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