Die Expedition von Maciej Pietrowicz fuhr von Nepal aus nach China und überwand dabei Höhen von mehr als 5.000 Metern über dem Meeresspiegel, im Schatten des Everest.
Der polnischer Jelcz - ein Symbol für Expeditionen aus dem goldenen Zeitalter des polnischen Himalaya-Bergsteigens - hat eine der höchsten Grenzen der Welt überschritten. Die Expedition von Maciej Pietrowicz fuhr von Nepal aus nach China und überwand dabei Höhen von mehr als 5.000 Metern über dem Meeresspiegel, im Schatten des Everest.
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"Dies ist ein symbolträchtiger Moment. In den 1970er und 1980er Jahren waren es Fahrzeuge wie das von Jelcz, die polnische Himalaya-Bergsteiger nach Nepal brachten (...)", sagt der Organisator der Expedition und Gründer der Pietrowicz-Stiftung Traces of Participants.
"Heute schließt sich der Kreis der Geschichte. Wir kehren mit demselben Fahrzeugtyp nach Polen zurück, allerdings in die entgegengesetzte Richtung, durch China, schließen damit eine Ära ab und zollen diesen Menschen, ihrer Entschlossenheit und ihrem Mut Tribut."
1979 war der Vater von Maciej Pietrowicz, Jerzy Pietrowicz, Teilnehmer der Süd-Annapurna-Expedition. Vier Männer - neben Maciej sind dies der Fahrer und Mechaniker Arkadiusz Peryga, der Himalaya-Bergsteiger Jerzy Natkański und Robert Kościuk, der die Expedition technisch unterstützt - zollen dieser Expedition nun mit Beharrlichkeit Tribut. Und es war viel Ausdauer nötig, denn sie hatten mit vielen Widrigkeiten zu kämpfen.
Die Reise begann im Jahr 2021. Wie Maciej Pietrowicz in einem Interview mit Euronews sagt, konnte das Team aufgrund der Situation im Nahen Osten, als die Amerikaner Afghanistan über das iranische Gebiet Belutschistan verließen, nicht bis nach Pakistan vordringen, sondern musste zurückkehren. Im Jahr 2022 konnten sie nicht weiterreisen, weil der russische Krieg in der Ukraine eskalierte. Im Jahr 2023 wollten sie, wie schon 1980, den Yelch auf einem Schiff nach Indien transportieren. Auch dies scheiterte an den Angriffen der Huti auf Schiffe im Suezkanal.
Im Jahr 2024 gelang es schließlich. Das Schiff mit seinen Besatzungsmitgliedern und Untergebenen segelte um Afrika herum. Von Indien aus zogen sie, bereits auf Rädern, von Mumbai über New Dehli. Sie erreichten Nepal. Das Ziel der Expedition war nicht die Besteigung, sondern die Erinnerung an die polnischen Himalaya-Besteiger.
"1979 brachen mein Vater und die Teilnehmer dieser Expedition im selben Jelcz auf. Es gelang ihnen, zwei Teilnehmer zu überreden, die schon einmal in Nepal gewesen waren, und sie überquerten die Grenze in diesem Fahrzeug 45 Jahre nach diesem Ereignis. Und damit begannen die Probleme mit unserer Rückkehr".
Und sie dauerten bis zu zwei Jahre. Zuerst die Nachricht von dem Anschlag in Indien und der Schließung der einzigen offenen Grenze zum Westen. Dann der Angriff auf den Iran im letzten Jahr. Die Männer schufteten ein Jahr lang in einem Yelp zwischen Indien und Nepal.
"In der Zwischenzeit haben wir Nepal angeboten, ihnen das Yelch als Spende zu überlassen. Uns geht es nicht um das Auto, sondern um die Erinnerung. Doch dann brach in Nepal eine blutige Revolution aus und die Regierung wurde gestürzt. Weitere sechs Monate vergingen. Wir begannen Gespräche mit China und vor ein paar Tagen fuhren wir endlich über die Grenze", erzählt Pietrowicz. - erzählt Pietrowicz.
Jetzt hat die Expeditionsmannschaft eine 5.000 Kilometer lange Reise durch China vor sich, und dann geht es weiter durch Kasachstan.
"Eigentlich sollten wir durch den Iran zurückkehren, aber auch dort gibt es Konflikte. Wir haben die Möglichkeit, durch Russland zu fahren, aber wir machen keinen Hehl daraus, dass unsere Priorität jetzt darin besteht, durch das Kaspische Meer, Aserbaidschan, Georgien und die Türkei zu fahren." - so die Pläne des Expeditionsorganisators.
Zurzeit befindet sich das Team im tibetischen Hochland, in den Ausläufern des Himalaya-Gebirges. Die Rückkehr nach Polen ist für Mitte Mai geplant.