Pedro Sánchez ist in Peking eingetroffen. Die EU verhängte vorläufige Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge, da die Europäische Kommission der Ansicht ist, dass chinesische Unternehmen in unfairer Weise von staatlichen Subventionen profitieren.
WERBUNGDer spanische Ministerpräsident Pedro Sánchez ist in Peking eingetroffen. Peking ist die erste Station seiner Chinareise, die der Stärkung, der seiner Meinung nach, engen bilateralen politischen und wirtschaftlichen Beziehungen dienen soll.
"Unser Ziel ist es, die politische Dynamik der bilateralen Beziehungen aufrechtzuerhalten, die Wirtschafts- und Handelsbeziehungen zu stärken und die spanische Kultur, Bildung und Wissenschaft in China zu unterstützen", sagte Sánchez in einem Beitrag auf X.
In Peking wird Sánchez von Chinas Staatspräsident Xi Jinping empfangen und Gespräche mit dem chinesischen Ministerpräsidenten Li Qiang und dem Präsidenten der Legislative Zhao Leji führen.
Es wird erwartet, dass er das 9. Spanien–China-Forum eröffnet und an einer Sitzung des Wirtschaftsbeirats teilnimmt. Dieser setzt sich aus 15 spanischen und 21 chinesischen Unternehmen zusammen.
Am späten Montagabend wird Sánchez dann nach Shanghai fliegen, wo er am Dienstag das Spanien–China Business Meeting eröffnen wird.
"China ist bereit, den Besuch von Ministerpräsident Sánchez als Gelegenheit zu nutzen, um die bilateralen Beziehungen voranzutreiben, das gegenseitige Vertrauen durch einen Austausch auf hoher Ebene zu vertiefen und die globalen Herausforderungen durch eine qualitativ hochwertige Zusammenarbeit anzugehen", sagte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums Mao Ning letzte Woche in einer Pressekonferenz.
Das Außenministerium teilte Anfang September mit, dass der Besuch von Sánchez am Mittwoch enden wird.
Sánchez Reise nach China findet zu einem schwierigen Zeitpunkt für die Beziehungen zwischen der Europäischen Union und der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt statt
Die EU verhängte im Juli vorläufige Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge. Die Europäische Kommission ist der Ansicht, dass chinesische Unternehmen in unfairer Weise von großzügigen staatlichen Subventionen profitieren, die es ihnen ermöglichen, ihre Preise künstlich niedrig zu halten.
Die EU-Mitgliedstaaten werden im Oktober darüber abstimmen, ob diese Zölle dauerhaft eingeführt werden sollen.
Dies veranlasste Peking, eine Beschwerde bei der Welthandelsorganisation einzureichen
Das chinesische Handelsministerium erklärte, es habe den WTO-Streitbeilegungsmechanismus in Anspruch genommen, "um die Entwicklungsrechte und Interessen der Elektrofahrzeugindustrie und die Zusammenarbeit bei der globalen grünen Transformation zu schützen".
Im Juni teilte das chinesische Handelsministerium mit, dass es eine "Antidumping-Untersuchung" der Einfuhren von "relevantem Schweinefleisch und Schweinenebenprodukten" aus der Europäischen Union eingeleitet habe. Dies ist ein Schritt, der den Weg für Handelsbeschränkungen in einem für die EU sensiblen Sektor ebnet.
In einer Erklärung bestritt der Bauernverband COPA-COCEGA, dass der Schweinefleischsektor in Antidumpingpraktiken verwickelt sei. Zudem erklärte der Verband, dass Spanien, die Niederlande, Dänemark, Deutschland und Belgien von den chinesischen Vergeltungsmaßnahmen am stärksten betroffen sein würden.
Spanien ist Europas größter Schweinefleischexporteur und lieferte 2023 rund 22 Prozent der Schweinefleischimporte nach China, was einem Handelsvolumen von 1,2 Milliarden Euro entspricht.