Schottland könnte bald per Bahn direkt mit dem europäischen Festland verbunden sein. Eine neue Arbeitsgruppe prüft, ob der Caledonian Sleeper über London hinaus fahren kann.
Die Ausbaupläne für den schottischen Nachtzug Caledonian Sleeper nehmen Fahrt auf. Eine Arbeitsgruppe prüft, ob es eine direkte Zugverbindung nach Kontinentaleuropa geben kann.
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In einer Mitteilung vom vierten August heißt es, Vertreter von Transport Scotland, Scottish Rail Holdings und Caledonian Sleeper führten die Arbeiten an einer Studie an. Sie soll klären, ob eine Verlängerung des Nachtzugangebots auf das europäische Festland technisch und wirtschaftlich machbar ist und welche Herausforderungen es dabei gibt.
Stephen Flynn, Wirtschafts-, Tourismus- und Verkehrsminister der schottischen Regierung, betonte, man habe sich darauf verständigt, die Möglichkeiten einer direkten Caledonian-Sleeper-Verbindung nach Kontinentaleuropa zu prüfen.
„Die Einsetzung dieser Arbeitsgruppe ist ein wichtiger erster Schritt, um dieses Versprechen einzulösen. Sie stellt sicher, dass die Machbarkeitsstudie vom Fachwissen unserer Bahnpartner profitiert“, sagte er (Quelle auf Englisch).
„Wir stehen noch ganz am Anfang. Die Studie soll klären, welche praktischen, technischen und wirtschaftlichen Fragen zu lösen sind. Die Ergebnisse schaffen eine Grundlage für spätere Entscheidungen.“
Unterwegs mit Schottlands Nachtzug Caledonian Sleeper
Der Caledonian Sleeper verkehrt zwischen London Euston und mehreren Zielen in Schottland. Er ist einer von nur zwei Nachtzügen im Vereinigten Königreich. Der andere ist der Night Riviera, der London Paddington mit Penzance in Cornwall verbindet.
Caledonian Sleeper bedient fünf Linien nach Norden und Süden, sechs Nächte pro Woche. Die Züge nach Schottland enden je nach Strecke in Glasgow Central oder Edinburgh Waverley über die Lowland-Route, oder in Fort William, Inverness und Aberdeen über die Highland-Route.
Von London Euston nach Glasgow Central dauert die Fahrt rund sieben Stunden und 45 Minuten. Nach Aberdeen sind es etwa zehn Stunden und 35 Minuten, nach Fort William rund zwölf Stunden und 45 Minuten.
Insgesamt verkehren 40 Schlafwagen. Jeder Wagen hat sechs Clubzimmer mit eigenen Badezimmern und Duschen sowie Etagenbetten für zwei Personen; Frühstück ist im Preis enthalten. Außerdem gibt es vier klassische Kabinen mit Etagenbetten. Die Preise beginnen bei 270 Pfund (314,95 €) für ein Club-Solo-Zimmer und 210 Pfund (244,98 €) für ein Classic-Solo-Zimmer.
Zur Flotte gehören außerdem elf Club Cars mit Sitzplätzen für bis zu 30 Gäste. Der Speisewagen verfügt über eine Bordküche und sieben Sitznischen, darunter ausgewiesene Plätze für Rollstuhlnutzende.
Vor der Abfahrt können Reisende in den Caledonian-Sleeper-Gastlounges in London Euston, Fort William und Inverness entspannen. Dort stehen Duschen und Snacks vor der Reise und nach der Ankunft bereit.
Der Caledonian Sleeper lässt auch Haustiere mitfahren und heißt die vierbeinigen Begleiter der Gäste willkommen. Es gibt auch Lösungen für Reisende mit anderen Tieren als Katzen und Hunden. Pro Person sind höchstens zwei Haustiere erlaubt. Pro Fahrt und Zimmer fällt eine Reinigungsgebühr von 30 Pfund (34,99 €) an.