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Brasiliens Präsident nennt Trumps 20%-Gebühr in Straße von Hormus Piraterie

Der brasilianische Präsident Luiz Inácio Lula da Silva spricht bei einer Sitzung des Ministerrats im Palácio do Planalto in Brasília.
Brasiliens Präsident Luiz Inácio Lula da Silva spricht bei einer Sitzung des Ministerrats im Präsidentenpalast Planalto in Brasília. Copyright  AP Photo/Eraldo Peres
Copyright AP Photo/Eraldo Peres
Von Manuel Ribeiro
Zuerst veröffentlicht am
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Lula da Silva nennt Donald Trumps Plan, Schiffe in der Straße von Hormus mit 20 Prozent zu besteuern, wegen eines von den USA begonnenen Kriegs, einen Akt der „Piraterie“.

Der US-Präsident hat angekündigt, die iranischen Häfen an der Straße von Hormus zu blockieren. Die Maßnahme soll ab diesem Dienstag (14.07.) gelten. Zugleich will Washington eine Maut von 20 % auf jede Fracht erheben, die durch die Wasserstraße transportiert wird. Damit, so die Begründung, sollen die von den USA gestellten Sicherheitsdienste finanziert und die Route offen gehalten werden.

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Die von Donald Trump in seinem sozialen Netzwerk verkündete Maßnahme hat eine Reaktion des Präsidenten von Brasilien ausgelöst.

„Heute hat Präsident Trump einen Tweet abgesetzt, in dem er sagt, er werde die Straße von Hormus freiräumen. Aber für jedes Schiff, das er aus der Straße herausholt, muss der Eigentümer ihm 20 % zahlen. Das nannte man früher Piraterie“, sagte der brasilianische Präsident bei einer öffentlichen Veranstaltung in São Paulo.

„Ein wichtiger Staat wie die Vereinigten Staaten, der meiner Ansicht nach lange gegen Piraterie gekämpft hat, kann jetzt nicht selbst zum Piraten werden. Er darf keine Gebühren verlangen, denn die Verantwortung für eine eventuelle Schließung der Straße von Hormus liegt bei ihnen, den USA. Die Meerenge war gar nicht geschlossen“, ergänzte Präsident Lula da Silva.

Im Juni nahmen die USA und der Iran Gespräche auf, die zu einer vorläufigen Waffenstillstandsvereinbarung führten. Sie senkten die Spannungen in der Region und ermöglichten die Wiederaufnahme des Verkehrs von Frachtschiffen und Tankern durch die Meerenge.

In der vergangenen Woche griffen die USA erneut strategische Ziele im Iran an. Am Montag (13.07.) kündigte Donald Trump an, er werde die Straße von Hormus vollständig unter Kontrolle bringen.

„Die Straße von Hormus ist OFFEN und bleibt OFFEN, mit oder ohne den Iran. Wir stellen die IRANISCHE BLOCKADE wieder her, so genannt, weil sie ausschließlich Schiffe oder Kunden des Iran am Ein- und Auslaufen hindert. Alle anderen Länder erhalten fairen, freien Zugang zur Meerenge. Die USA werden von jetzt an als ‚DER WÄCHTER DER STRASSE VON HORMUS‘ bekannt sein, doch in dieser Rolle und aus Gründen der GERECHTIGKEIT werden sie mit einer Abgabe von 20 % auf jede transportierte Fracht für alle Kosten entschädigt, die zur Wahrnehmung der Sicherheitsaufgaben in dieser höchst instabilen Region der Welt erforderlich sind. Das Verfahren und seine Umsetzung beginnen unverzüglich. Wir danken Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit in dieser Angelegenheit“, schrieb der US-Präsident auf dem Netzwerk TruthSocial.

Die „iranische Blockade“ soll ab Dienstag, 21 Uhr (Ortszeit Lissabon), in Kraft treten. Die US-Marinekräfte unter der Koordination des CENTCOM sollen die Blockade gegenüber Schiffen durchsetzen, die von oder zu iranischen Häfen und Küstengebieten unterwegs sind.

„Allen wird empfohlen, die Bekanntgaben der Avisos aos Navegantes zu verfolgen und bei Fahrten in den Zufahrten zum Golf von Oman und zur Straße von Hormus über den Brückenfunkkanal 16 Kontakt mit den US-Seestreitkräften aufzunehmen“, teilt CENTCOM über das Netzwerk X (Quelle auf Englisch) mit.

Der brasilianische Präsident warnt, der Konflikt löse eine beispiellose Wirtschaftskrise aus und treibe in Brasilien die Lebensmittelpreise nach oben, auch für „Bohnen, Reis und Treibstoff“.

Die Regierung von Lula da Silva, der mit 80 Jahren für eine vierte Amtszeit als Präsident antritt, hat eine Reihe von Maßnahmen angekündigt, um den Anstieg der Kraftstoffpreise zu stoppen.

Lula erklärte, die Einnahmen aus einer Steuer von zwölf Prozent auf Rohölexporte, die im März eingeführt wurde, würden genutzt, um die Folgen der Preisanstiege abzufedern.

Weitere Quellen • AFP

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