Die Yi Peng 3 lag seit einem Monat im Kattegat vor Anker, während Diplomaten in Stockholm und Peking über den Zugang zu dem Schiff berieten.
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Vertreter Deutschlands, Finnlands und Dänemarks haben ein chinesisches Frachtschiff geentert, das vermutlich mit dem Bruch zweier Datenkabel auf dem Grund der Ostsee im November in Verbindung steht.
Die schwedische Polizei und chinesische Beamte waren ebenfalls an der Inspektion des Schiffes Yi Peng 3 beteiligt, das in internationalen Gewässern zwischen Schweden und Dänemark vor Anker liegt.
Nach Angaben des dänischen Außenministers Lars Løkke Rasmussen sollte der Besuch am Mittwoch stattfinden, wurde aber wegen schlechten Wetters abgesagt.
"Wir gehen davon aus, dass das Schiff nach Abschluss der Inspektion durch diese Gruppe von Personen aus den vier Ländern in der Lage sein wird, seinen Bestimmungsort anzulaufen", sagte er gegenüber Reportern.
Die Yi Peng 3 liegt seit einem Monat im Kattegat vor Anker, während Diplomaten in Stockholm und Peking über den Zugang zu dem Schiff beraten.
Schweden hatte China im November formell aufgefordert, bei der Untersuchung der Beschädigung der Unterwasserdatenkabel zu kooperieren, nachdem das unter chinesischer Flagge fahrende Schiff in dem Gebiet gesichtet worden war.
Ministerpräsident Ulf Kristersson sagte damals, es sei "äußerst wichtig, herauszufinden, was genau passiert ist".
Die beiden Kabel, von denen eines von Finnland nach Deutschland und das andere von Litauen nach Schweden verläuft, wurden beide in schwedischen Hoheitsgewässern beschädigt.
Das Wall Street Journal berichtete im November, dass die Ermittler den Verdacht hegen, dass die Yi Peng 3 die Glasfaserkabel absichtlich durchtrennt hat, indem sie ihren Anker über den Meeresboden schleifte.
NORSAR, die norwegische Stiftung zur Überwachung von Erdbeben und Nuklearexplosionen, postete auf X, dass sie in dem Gebiet keine seismischen Signale" festgestellt habe, was darauf hindeute, dass es keine Explosionen gegeben habe.
Die Yi Peng 3 lag zwischen Schweden und Dänemark vor Anker, wo sie von mehreren Schiffen, darunter auch von der dänischen Marine, überwacht wurde.
"Diese Art von Zwischenfällen verärgert uns alle und alle, die an einer sicheren Schifffahrt und der Sicherheit auf der Ostsee und in den Ländern der Ostseeregion interessiert sind", sagte Polens Ministerpräsident Donald Tusk auf einer Pressekonferenz im November.
Tusk bezog sich dabei auf verschiedene Vorfälle, bei denen die Nord Stream-Pipelines und der Balticconnector beschädigt wurden.
Die Pipelines Nord Stream 1 und 2, die Gas von Russland nach Deutschland transportieren, wurden beide 2022 durch Explosionen beschädigt.
Im Jahr darauf wurde die Balticconnector-Gaspipeline schwer beschädigt.
Sowohl die finnischen als auch die schwedischen und deutschen Behörden haben Ermittlungen zum Bruch der beiden Glasfaserkabel eingeleitet.
Der deutsche Verteidigungsminister erklärte, der Schaden sei offenbar durch Sabotage verursacht worden.
Die chinesischen Behörden in Peking erklärten, sie hätten keine Informationen über das Schiff, wiesen aber jede Verantwortung zurück und erklärten, Peking sei bereit, die Kommunikation mit den betroffenen Parteien "aufrechtzuerhalten".