IRGC-nahe Medien fordern Gebühren für Unterseekabel in der Straße von Hormus. Teheran könnte laut Befürwortern Milliarden einnehmen und digitalen Einfluss gewinnen – rechtlich und politisch wäre das jedoch umstritten.
Die mit den iranischen Revolutionsgarden verbundenen Medien drängen darauf, dass Teheran Gebühren für die durch die Straße von Hormus verlaufenden Unterwasser-Glasfaserkabel erhebt. Sie argumentieren, dass die Rolle der Wasserstraße für die globale digitale Infrastruktur Milliarden von Dollar einbringen und dem Iran einen neuen Druckpunkt gegen den Westen verschaffen könnte.
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Die der IRGC nahestehende Nachrichtenagentur Tasnim schlug vor, dass der Iran von den internationalen Zusammenschlüssen, die Eigentümer und Betreiber der Kabel sind, Transitgebühren erhebt, Wartungsdienste anbietet und von den Unternehmen - darunter Google, Meta, Microsoft und Amazon - verlangt, dass sie nach iranischen Vorschriften arbeiten.
Mostafa Taheri, Mitglied des parlamentarischen Industrieausschusses, bezifferte die möglichen Einnahmen aus den Transitgebühren auf bis zu 15 Milliarden Dollar.
Tasnim und die mit der IRGC verbundene Fars News Agency gingen noch weiter und behaupteten, der Iran könne den Datenverkehr über die Kabel überwachen - eine Infrastruktur, über die Cloud-Dienste, Finanznachrichtensysteme wie SWIFT und ein großer Teil des weltweiten Internetverkehrs laufen.
Tasnim behauptete, dass mindestens sieben große Kommunikationskabel, die die Golfstaaten versorgen, durch die Meerenge verlaufen, darunter die Systeme FALCON, GBI und Gulf-TGN, die Datenzentren in Asien, Europa und dem Nahen Osten miteinander verbinden.
Die Rechtsgrundlage für solche Vorschläge ist schwach. Iranische Medien berufen sich auf das Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen und argumentieren, dass der Meeresboden der Meerenge aufgrund der engen Geographie unter iranischer und omanischer Gerichtsbarkeit stehe.
Das Seerechtsübereinkommen (SRÜ) der Vereinten Nationen enthält den Grundsatz der Transitpassage, der den ununterbrochenen Fluss der internationalen Schifffahrt und Kommunikation schützt. Der Iran hat das SRÜ zwar unterzeichnet, aber nie ratifiziert.
Unterseekabel gehören internationalen Zusammenschlüssen, und jeder Versuch, Gebühren zu erheben oder sie zu überwachen, würde sofort auf internationalen rechtlichen und politischen Widerstand stoßen.
Instrument der staatlichen Kontrolle
Die Vorschläge sind nicht im luftleeren Raum entstanden, da Teheran bereits vor Beginn des Krieges gegen die USA und Israel im Februar im Rahmen der Niederschlagung landesweiter Proteste den Zugang der eigenen Bevölkerung zum weltweiten Internet eingeschränkt hat.
NetBlocks berichtete diese Woche, dass die Netzsperre bereits den 76. Tag andauert und dass die von der Regierung unterstützten Zugangsprogramme zu Überwachung, Korruption und Betrug führen, statt zu offenen Verbindungen.
Der iranische Kommunikationsminister räumte im April ein, dass etwa zehn Millionen Menschen für ihren Lebensunterhalt auf einen stabilen digitalen Zugang angewiesen sind und dass die Abschaltung die Unternehmen 600 Milliarden Tomans pro Tag kostet.
Die Vorschläge zu den Kabelgebühren folgen demselben Muster, digitale Infrastruktur als Instrument staatlicher Kontrolle zu behandeln.
Die Meerenge, die den Iran vom Oman trennt, ist an ihrer engsten Stelle etwa 22 Kilometer breit. Unter normalen Bedingungen wird etwa ein Fünftel des weltweiten Erdöls und Flüssiggases durch sie transportiert.
Als der Krieg begann, sperrte der Iran den Kanal für den kommerziellen Schiffsverkehr, was die Energiepreise in die Höhe trieb.
Die US-Marine verhängte am 13. April ihre eigene Blockade der iranischen Häfen. Ein Waffenstillstand besteht seit dem 8. April, ist aber nach wie vor brüchig. Trump bezeichnete ihn diese Woche als eine "einprozentige Chance", zu überleben.