Das britische Militär meldet: Auf der neuen, von der UNO unterstützten Oman-Route wurde ein Frachter durch ein Geschoss an der Brücke beschädigt, wenige Stunden nachdem die Revolutionsgarden Schiffe ohne iranische Genehmigung als „illegal“ eingestuft hatten.
Ein Frachtschiff, das auf einer neuen, von Oman und den Vereinten Nationen unterstützten Route durch die Straße von Hormus unterwegs war, ist am Donnerstag von einem Geschoss getroffen worden. Die Brücke wurde beschädigt, es gab jedoch weder Verletzte noch Umweltschäden, teilte das britische Militär mit.
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Das Schiff wurde siebeneinhalb Seemeilen vor der Küste Omans getroffen. Zuvor hatten die Revolutionsgarden Irans (IRGC) Schiffe bedroht, die ohne Genehmigung Teherans durch die Meerenge fahren.
Auf der Brücke eines Schiffes aufgenommenes Videomaterial tauchte in sozialen Netzwerken auf. Es soll einen Funkruf der Marine der Revolutionsgarden wiedergeben, in dem gewarnt wird, dass nur Schiffe mit iranischer Genehmigung passieren dürfen.
„Transit nur mit Genehmigung der Revolutionsgarden, auf festgelegten Routen. Keine Genehmigung, AIS aus oder außerhalb der Route – und Sie tragen die Konsequenzen“, soll es in der Durchsage geheißen haben.
Schifffahrtsdaten zeigten vor dem Angriff einen sprunghaften Anstieg der Durchfahrten durch die Straße von Hormus auf einer neuen Route, die Oman am Mittwoch in Abstimmung mit der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, einer UN-Behörde, angekündigt hatte.
Den Angaben zufolge wurden auf der Oman-Route 70 Durchfahrten registriert, obwohl Iran Schiffe, die diese Strecke nutzten, bedrohte.
Angeführt vom Tankschiff Stoic Warrior fuhren Öltanker in den frühen Morgenstunden des Donnerstags zunächst entlang der Küste der Vereinigten Arabischen Emirate und dann Omans. Sie passierten die omanische Halbinsel Musandam relativ nah an der Küste.
Nördlich dieser Route verläuft ein Korridor in der Mitte der Meerenge. Vor dem Krieg nutzten Schiffe ihn frei und transportierten dort rund ein Fünftel des weltweiten Öl- und Erdgasaufkommens.
Einige Schiffe konnten die Straße mit Unterstützung des US-Militärs zwar bereits verlassen. Die Initiative der UN-Behörde ist jedoch der jüngste Versuch, weitere festgesetzte Schiffe freizubekommen.
Die Reederei Maersk erklärte, ihr Containerschiff Maersk Baltimore und ein weiteres gechartertes Schiff hätten die Meerenge am Donnerstag passiert.
„Gelegenheitsspediteure – und davon gibt es viele – fühlen sich durch das geringere Transitrisiko, oder zumindest das als geringer wahrgenommene Risiko, ermutigt und beginnen, den Rückstau an festsitzenden Ladungen abzubauen“, sagte Richard Meade, Chefredakteur der Fachzeitschrift Lloyd’s List.
Der Marinezweig der Revolutionsgarden reagierte offenbar auf die neue Route und das höhere Verkehrsaufkommen und veröffentlichte am Donnerstag eine Warnung, die von der staatlichen Nachrichtenagentur IRNA verbreitet wurde.
Darin hieß es, die neue Route sei ohne Information oder Abstimmung mit Iran eingerichtet worden; das sei „inakzeptabel und völlig gefährlich“.
„Die einzige zugelassene Route für die Passage durch die Straße von Hormus ist die von der Islamischen Republik Iran bekanntgegebene“, erklärte die iranische Truppe. „Der Schiffsverkehr außerhalb dieser Route ist äußerst gefährlich und verboten.“
„Zuwiderhandelnde werden zur Rechenschaft gezogen“, fügte sie hinzu, ohne näher darauf einzugehen.
US-Außenminister Marco Rubio traf sich mit den Außenministern des Golfkooperationsrats, dem sechs Staaten angehören, um ihnen zu versichern, dass ihre Interessen in jedem Abkommen mit Iran geschützt würden.
Er sagte vor Journalisten, die USA und ihre Golfpartner würden sicherstellen, dass von Schiffen, die durch die Meerenge fahren, keine Gebühren erhoben werden. Außerdem wolle Washington gewährleisten, dass die Oman-Route für den Transit durch die Straße offen bleibt.
„Wenn das aufhört, bekommen wir ein Problem“, sagte Rubio.
Bahrains Außenminister Abdullatif bin Rashid al-Zayani dankte den USA für ihre Unterstützung. Durch das Abkommen sehe man nun „einen Hoffnungsschimmer für unsere Region“, sagte er, betonte aber zugleich, es sei „von entscheidender Bedeutung, dass Iran seine Verpflichtungen einhält“.