Eine Falcon 9-Rakete mit der Transporter 11-Satellitengruppe startete am Freitag vom Weltraumbahnhof Vandenberg in Kalifornien.
WERBUNGSpaceX hat eine "Rideshare-Mission" mit 116 Nutzlasten von neun verschiedenen Unternehmen gestartet.
Die Falcon 9-Rakete hob am Freitagmorgen von der Vandenburg Space Force Base in Kalifornien ab.
Zu den Nutzlasten gehören der Arktis-Wetter-Satellit der Europäischen Weltraumorganisation ESA, der Tyche-Satellit des britischen Unternehmens Surrey Satellites, der QPS-SAR-Satellit Nr. 8 des japanischen Unternehmens iQPS und der Tanager-1-Satellit des US-amerikanischen Unternehmens Planet Labs.
Der Start von Transporter 11 ist der 80. von SpaceX in diesem Jahr. Mehr als 70 % der Satelliten an Bord werden für das Starlink-Kommunikationsnetz eingesetzt.
Unterdessen überlegt die NASA noch immer, ob sie die zwei gestrandeten Astronauten bis Anfang nächsten Jahres auf der Internationalen Raumstation belässt und ihre problembehaftete Boeing-Kapsel leer zurückschickt.
Anstatt mit ihrem defekten Starliner von Boeing würden Butch Wilmore und Suni Williams mit dem nächsten Flug von SpaceX mitfliegen. Diese Option würde bedeuten, dass sie bis Februar nächsten Jahres auf der Raumstation bleiben.
Die Testpiloten gingen davon aus, nur etwa eine Woche weg zu sein, als sie den ersten Bemannten Starliner-Flug durrchführten. Doch Triebwerksausfälle und Heliumlecks beeinträchtigten die Reise der Kapsel zur Raumstation, was Zweifel an ihrer Fähigkeit zur sicheren Rückkehr aufkommen ließ.
Die NASA erklärte, dass sie erst weitere Daten analysieren will, bevor sie Ende nächster Woche eine Entscheidung trifft. Die defekten Triebwerke sind entscheidend, um die Kapsel in der richtigen Position zu halten, wenn sie zu Erde zurückkehrt.
"Wir haben noch Zeit, bevor wir Starliner nach Hause bringen, und die wollen wir sinnvoll nutzen", sagte Ken Bowersox, Leiter der NASA-Raumfahrtmissionen.