Ab zehn Euro geht es per Zug von Polen nach Deutschland: Der neue innereuropäische Service bietet eine der längsten durchgehenden Bahnstrecken.
Mit nur einer Zugverbindung von Mitteleuropa bis nach Osteuropa – geht das? Ab diesem Sommer wird genau das möglich.
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Der in Prag ansässige private internationale Bahn- und Busbetreiber Leo Express startet am 25. Juni eine neue Fernverbindung quer durch Europa. Die Strecke misst mehr als 1.300 Kilometer und gehört damit zu den längsten durchgehenden Zugverbindungen in Europa.
Die Linie verbindet große Städte in Deutschland, Tschechien und Polen und führt bis an die ukrainische Grenze. Je Richtung verkehrt täglich ein Zug.
Startpunkt ist die polnische Grenzstadt Przemyśl. Von dort fährt der Zug über Krakau, Ostrava, Prag, Dresden, Leipzig und Erfurt bis nach Frankfurt am Main und zum Flughafen Frankfurt.
Leo-Express-CEO Peter Köhler sagte: „Mit dieser neuen Strecke beseitigen wir auch die Reste des Eisernen Vorhangs zwischen West- und Osteuropa, verbinden wichtige europäische Zentren und schaffen einen Zugang zur Ukraine.“
Die Westverbindung ab Przemyśl startet um 13.31 Uhr; der Zug erreicht seinen letzten Halt, den Flughafen Frankfurt, am folgenden Morgen um 7.53 Uhr. Die Ostverbindung bringt Reisende ab 8.27 Uhr vom Flughafen Frankfurt nach Przemyśl, wo der Zug am nächsten Tag um 2.23 Uhr eintrifft.
Köhler hob die abgestimmten Fahrzeiten hervor: „Leo Express bietet eine Verbindung mit idealer Ankunftszeit um 7.53 Uhr am Flughafen Frankfurt und ermöglicht nahtlose Anschlüsse an europäische und interkontinentale Flüge.“
„Die Rückfahrt um 8.27 Uhr sorgt zudem für eine tägliche Verbindung nach Prag sowie spätere Ankünfte in Krakau und Przemyśl. Gleichzeitig bietet der Zug eine Direktverbindung zwischen Prag, Dresden, Leipzig, Erfurt und Frankfurt.“
Gäste an Bord der neuen Langstreckenverbindung können während der gesamten Fahrt WLAN, Steckdosen zum Laden ihrer Geräte, Erfrischungen und Klimaanlage nutzen.