Erst zwei Treffer im Schwarzen Meer, dann ein zentrales Terminal in Noworossijsk: Die Serie von Angriffen gefährdet kasachische Ölexporte und verschärft den Druck auf Russlands Infrastruktur.
Eines der größten Öllager Russlands hat seinen Betrieb nach einem nächtlichen Drohnenangriff eingestellt. Das Marine-Terminal des Caspian Pipeline Consortiums (CPC) im Hafen von Noworossijsk wurde lokalen Medien zufolge gegen 4 Uhr morgens von Seedrohnen getroffen.
Das CPC transportiert überwiegend Rohöl aus Kasachstan und steht für rund 80 Prozent der kasachischen Ölexporte.
Kasachstans Energieminister bezeichnete den Angriff auf "rein zivile kritische Infrastruktur" als "inakzeptabel" und erklärte, man habe einen Plan aktiviert, um Ölexporte über alternative Routen umzuleiten.
"Das CPC-Pipelinesystem ist ein internationales Energieprojekt, und jeder gewaltsame Eingriff in seine Anlagen birgt direkte Risiken für die globale Energiesicherheit und fügt den wirtschaftlichen Interessen der Konsortiumsteilnehmer, einschließlich der Republik Kasachstan, erheblichen Schaden zu", hieß es in der Mitteilung.
Der Angriff ereignete sich nur wenige Stunden, nachdem Seedrohnen zwei Öltanker vor der türkischen Küste im Schwarzen Meer getroffen hatten - ein Angriff, zu dem sich die Ukraine bekannt hat.
Der Vorfall löste einen groß angelegten Rettungseinsatz aus. Die Besatzungen der beiden Schiffe konnten dank des schnellen Eingreifens der Küstenwache und der Rettungsdienste gerettet werden.
Das erste Schiff, die unter der Flagge Gambias fahrende Kairos, explodierte und fing etwa 28 Seemeilen vor der türkischen Küste der Provinz Kocaeli Feuer. Es war ohne Ladung von Ägypten zum russischen Hafen Noworossijsk unterwegs, teilte das türkische Verkehrsministerium mit.
Kurz darauf wurde ein zweiter Tanker, die Virat, rund 35 Seemeilen vor der türkischen Küste in einem anderen Gebiet des Schwarzen Meeres als "getroffen" gemeldet.
Beide Schiffe stehen auf internationalen Sanktionslisten: Nach der russischen Invasion der Ukraine 2022 wurden sie als Teil einer Flotte alter Frachtschiffe eingestuft, die Moskau nutzt, um Beschränkungen für russisches Rohöl zu umgehen.
Laut der Website OpenSanctions wurde die Virat im Januar dieses Jahres von den USA sanktioniert, später folgten EU, Schweiz, Großbritannien und Kanada. Die Kairos wurde im Juli von der EU sanktioniert, gefolgt von Großbritannien und der Schweiz.
Ein Beamter des ukrainischen Geheimdienstes sagte gegenüber der Nachrichtenagentur Associated Press, Kiew habe selbst entwickelte Seedrohnen des Typs "Sea Baby" eingesetzt, die in der Lage seien, Öl im Wert von etwas mehr als 60 Millionen Euro zu transportieren.
Der Beamte, der anonym bleiben wollte, fügte hinzu, der ukrainische Geheimdienst unternehme weiterhin "aktive Schritte, um Russlands finanzielle Fähigkeiten zur Führung des Krieges gegen die Ukraine einzuschränken."