Katar meldet fortgeschrittene Vermittlung zwischen USA und Iran, aber keine direkten Gespräche. Doha drängt auf freie Fahrt durch die Straße von Hormus und mehr Druck auf Israel beim Gaza-Fahrplan.
Katar sieht seine Bemühungen für eine „kurzfristige Lösung“ zwischen den USA und Iran in einer fortgeschrittenen Phase. Das Abkommen soll eine weitere Eskalation verhindern und direkte Gespräche wieder in Gang bringen. Über regionale Vermittler kursieren bereits Formulierungsentwürfe zwischen beiden Seiten.
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Der Sprecher des Außenministeriums, Dr. Majed Al Ansari, sagte am Dienstag, Katar arbeite mit Oman und Pakistan zusammen, um zwischen Washington und Teheran Ideen und Vorschläge auszutauschen. „Die ganze Region arbeitet nun gemeinsam“, erklärte er. Ziel sei es, weitere Eskalation zu verhindern und eine Lösung zu finden.
„Im Mittelpunkt steht für uns derzeit, Eskalation zu verhindern, die Meerenge wieder zu öffnen und die Tür für Diplomatie zwischen den Parteien zu öffnen“, sagte Al Ansari vor Journalistinnen und Journalisten in Doha.
„Wir können bestätigen, dass die Gespräche mit allen Beteiligten weiterlaufen“, erklärte der Sprecher. „Schon jetzt streben wir eine diplomatische Lösung an. Vor Ort gibt es derzeit sehr weit gediehene Bemühungen.“
Seine Aussagen relativieren die widersprüchlichen Darstellungen aus Washington und Teheran darüber, ob derzeit verhandelt wird.
US-Präsident Donald Trump erklärte am Montag, die Gespräche liefen, und bezeichnete die diplomatische Initiative als Irans „letzte Chance“, ein Abkommen zu unterzeichnen, bevor weitere Militäreinsätze drohen.
Teheran bestreitet, mit den USA zu verhandeln. Die iranische Regierung spricht nach eigenen Angaben jedoch mit Oman über die Schifffahrt durch die Straße von Hormus.
Al Ansari sagte, direkte Gespräche zwischen den USA und Iran seien nicht angesetzt. Vermittler übermittelten jedoch weiterhin Ideen und Vorschläge zwischen beiden Seiten. „Wir hoffen, dass wir bei einer Wiederaufnahme der Gespräche bald auf ein großes Abkommen zusteuern, das uns in der Region wieder näher an einen Zustand des Friedens bringt.“
Er fügte hinzu, Oman spiele seit etwa zwei Wochen eine immer wichtigere Rolle in der diplomatischen Initiative. Doha stimme sich eng mit Maskat ab.
„Die Vermittler Katar, Pakistan und nun auch Oman arbeiten bei dieser Frage alle zusammen“, sagte er.
„Wir koordinieren uns sehr eng mit den Omanis, um die Gespräche zwischen beiden Seiten zu erleichtern und Ideen sowie Entwürfe auszutauschen.“
Auf die Frage, ob bereits ein konkreter Vertragsentwurf ausgetauscht wurde, wollte Al Ansari nicht bestätigen, dass ein vollständiges Dokument auf dem Tisch liegt.
„Zum Handwerk gehört, dass ständig Entwürfe hin- und hergeschickt werden“, sagte er.
„Zu einem bestimmten Entwurf äußere ich mich nicht. Aber ich kann sagen: Es liegt bereits ein ausformulierter Text für ein mögliches Abkommen vor, der zwischen den Parteien zirkuliert.“
Straße von Hormus: Freie Schifffahrt steht nun im Mittelpunkt
Die Vermittlung zielt zunächst auf ein kurzfristiges Abkommen, das direkte Gespräche wiederbeleben soll. Zentrales Anliegen ist inzwischen die Wiederöffnung der Straße von Hormus.
„Im Moment konzentrieren wir uns darauf, eine Eskalation zu vermeiden, die Meerenge wieder zu öffnen und der Diplomatie zwischen den Parteien neue Chancen zu geben“, sagte Al Ansari.
„Wir wollen derzeit auf keinen Fall eine massive Eskalation in unserer Region erleben, doch die Ereignisse bewegen sich in die entgegengesetzte Richtung“, erklärte der Vertreter des Außenministeriums.
Trump hatte erklärt, eine erste Phase des Abkommens solle die Straße von Hormus sofort wieder öffnen. In einer zweiten Phase solle Irans Atomprogramm auf den Tisch kommen.
Die Schifffahrt leidet massiv unter Beschränkungen und Angriffen auf Handelsschiffe. Ein Frachter meldete nach Angaben der britischen Behörde UK Maritime Trade Operations am frühen Dienstag, vor der Küste Omans von einem unbekannten Geschoss getroffen worden zu sein.
Al Ansari betonte, Katar habe Priorität, die freie Schifffahrt wiederherzustellen und zu verhindern, dass die Meerenge als politisches Druckmittel missbraucht wird.
„Wir können keine Veränderung des Status quo akzeptieren“, sagte er. „Wir streben eine diplomatische Lösung an, die allen die Nutzung der Straße von Hormus ermöglicht – so wie bisher.“
Ein künftiges System zur Verwaltung der Meerenge, einschließlich möglicher finanzieller Regelungen, müsse dem Völkerrecht entsprechen und in der gesamten Region abgestimmt werden, sagte er.
„Es braucht eine Abstimmung mit allen Staaten der Region, nicht nur mit ein oder zwei oder einem Teil von ihnen“, so Al Ansari.
Al Ansari fügte hinzu, die Wasserstraße dürfe nie wieder „als Instrument politischer oder diplomatischer Erpressung oder als Hebel gegen regionale oder internationale Akteure“ dienen.
Katar werde eine neue Regelung für das Management der Meerenge unterstützen, falls die Staaten der Region sich darauf verständigen, sagte er.
Katar fordert Druck auf Israel wegen Gaza-Fahrplans
Unabhängig davon rief Al Ansari zu internationalem Druck auf Israel auf, damit das Land den Gaza-Fahrplan umsetzt. Hamas und die palästinensische Seite hätten sich nach seinen Worten an die Vereinbarungen gehalten.
Der Fahrplan legt Schritte für Israel und Hamas fest und ist Teil eines umfassenderen Plans, der den Krieg beenden und den Wiederaufbau des Gazastreifens einleiten soll.
„Aufseiten von Hamas und der Palästinenser sehen wir die Einhaltung aller Punkte, die im Fahrplan vereinbart wurden“, sagte er. „Wir erwarten, dass Israel dasselbe tut.“
Al Ansari forderte die internationale Gemeinschaft auf, Israel zur vollständigen Umsetzung des Plans zu drängen.
„Wir appellieren an die internationale Gemeinschaft, den nötigen Druck auf Israel auszuüben, damit der Plan umgesetzt wird“, sagte er.
Zugleich forderte er Israel auf, sich aus Gaza und anderen besetzten Gebieten zurückzuziehen.
„Nach unserer Auffassung sollte sich Israel aus allen von ihm besetzten Gebieten zurückziehen und damit dem Völkerrecht folgen“, sagte Al Ansari. „Diese Besatzung lässt sich durch keine aktuelle oder vergangene Sicherheitslage rechtfertigen.“
Nach seinen Worten könnte die vollständige Umsetzung des Fahrplans der Region einen Weg zum Frieden eröffnen. Für die Bevölkerung Gazas wäre dies eine Entlastung nach mehr als zwei Jahren Bombardements und humanitären Leids.