Das Schiff, das unter der Flagge von St. Vincent und den Grenadinen fährt, soll nach Angaben der finnischen Behörden seinen Anker mehrere Kilometer über den Meeresboden geschleift haben.
Die finnischen Behörden haben am Montag ein Schiff freigelassen, das am 31. Dezember wegen des Verdachts der Beschädigung eines Unterseekabels zwischen Helsinki und der estnischen Hauptstadt Tallinn beschlagnahmt worden war. Ein Besatzungsmitglied bleibt jedoch nach Angaben der Polizei weiterhin in Haft.
Für drei weitere Besatzungsmitglieder gilt immer noch ein Reiseverbot, da die finnischen Behörden ihre Ermittlungen fortsetzen.
Die Fitburg, ein 132 Meter langes Frachtschiff, das St. Petersburg in Russland verlassen hatte und auf dem Weg zum israelischen Hafen Haifa war, wurde in der Silvesternacht festgenommen, weil der Verdacht bestand, dass der Anker des Schiffes ein Telekommunikationskabel im Finnischen Meerbusen beschädigt hatte.
"Die finnische und die estnische Polizei haben ihre Arbeit an Bord des Schiffes abgeschlossen, so dass die Beschlagnahme aufgehoben werden kann", erklärte der Leiter der Ermittlungen, Risto Lohi vom National Bureau of Investigation, in einer Erklärung.
Unter der Aufsicht des Grenzschutzes war die Fitburg am Montag gegen 11:00 Uhr Ortszeit aus dem Hafen von Kantvik in Kirkkonummi ausgelaufen, so die Polizei.
Die Behörden untersuchen den Vorfall als "schwere kriminelle Beschädigung, versuchte schwere kriminelle Beschädigung und schwere Störung der Telekommunikation".
Das Schiff, das unter der Flagge von St. Vincent und den Grenadinen fährt, soll nach Angaben der finnischen Behörden seinen Anker mehrere Kilometer weit über den Meeresboden geschleift haben.
Von den 14 aus Russland, Georgien, Aserbaidschan und Kasachstan stammenden Besatzungsmitgliedern des Schiffes befindet sich eine Person weiterhin in Gewahrsam, während gegen drei weitere ein Reiseverbot verhängt wurde.
Der finnische Zoll stellte letzte Woche fest, dass die Ladung von Stahlerzeugnissen unter die Sanktionen gegen Russland fiel, doch wurde keine strafrechtliche Untersuchung eingeleitet, da die Erzeugnisse erst in finnische Hoheitsgewässer gebracht wurden, als die Behörden das Schiff zum Auslaufen aufforderten.
In der Zwischenzeit hat eine Inspektion der finnischen Behörde für Verkehr und Kommunikation keine schwerwiegenden Mängel an dem Schiff festgestellt.
Der finnische Telekommunikationskonzern Elisa ist Eigentümer des Kabels, das sich in der ausschließlichen Wirtschaftszone Estlands befindet.
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