Der Krieg im Iran hat Hormuz zu einer politischen Waffe gemacht, die die Aktienmärkte in der ganzen Welt erschüttert. Mehrere Quellen haben gegenüber "Euronews" bestätigt, dass der Iran die Durchfahrt von Schiffen mit spanischen Interessen erleichtert.
Nachdem "Euronews" aus verschiedenen Quellen erfahren hatte , dass der Iran die Durchfahrt von Schiffen mit spanischen Interessen durch den umstrittenen Grenzübergang erleichtert, nahm es Kontakt mit dem spanischen Außenministerium auf, das bestätigte, dass ihm diese Information nicht bekannt war. Die iranische Botschaft in Spanien hat die Nachricht jedoch über X bestätigt :
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Der Krieg im Nahen Osten hat die Straße von Hormuz zu einem Thermometer für das Überleben der Weltwirtschaft gemacht, durch das etwa 20 % des weltweiten Erdöls und 19 % des weltweiten Flüssigerdgases (LNG) fließen. Auch andere Rohstoffe wie Düngemittel, Aluminium und Chemikalien werden durch dieses Gebiet transportiert, was sich auf die globale Energie- und Warenversorgung auswirkt. All dies führt zu offensichtlicher Instabilität an den Aktienmärkten und steigenden Benzinpreisen.
Auf diesem Schachbrett, auf dem Donald Trump und Benjamin Netanjahu den militärischen Druck auf das Regime der Ayatollahs verdoppeln, hat sich die spanische Regierung von Pedro Sánchez zum Gegenspieler der kriegstreiberischen Politik Washingtons und Tel Avivs entwickelt.
Sánchez hat sich als wichtigster europäischer Akteur gegen die US-Strategie des "maximalen Drucks" etabliert und sogar angedeutet, dass die europäische Position mit Spaniens "Nein zum Krieg"-Haltung übereinstimmt.
Während Spanien Wahlniederlagen erleidet- in diesem Jahr hat die PSOE in Extremadura, Aragón und Kastilien und León verloren -, ihre Popularität in der Bevölkerung sinkt, ihr Umfeld von Gerichtsverfahren geplagt wird und sie zum dritten Mal in Folge keinen Staatshaushalt vorlegen kann, hat Präsident Sánchez beschlossen, sich mit seinem "Nein zum Krieg" im Iran auf die internationale Politik zu konzentrieren und damit einen Konflikt zu vereinfachen, der über Slogans hinausgeht.
Das Ende der Freiheit der Schifffahrt: Hormuz als politische Waffe
Die Straße von Hormuz ist ein Nadelöhr, das von den iranischen Revolutionsgarden kontrolliert wird. Teheran ist von der totalen Schließung zu einer Strategie der "selektiven Blockade" übergegangen: Die Meerenge ist für alle offen, außer für diejenigen, die der Iran als seine Feinde betrachtet.
In diesem Zusammenhang wäre die Position Spaniens privilegiert, aber auch gefährlich, denn Pedro Sánchez ist zu einem Sympathieträger des theokratischen Regimes im Iran geworden, das sogar das Bild des spanischen Premierministers auf iranischen Raketen verwendet hat.
In zahlreichen Kommentaren in den sozialen Netzwerken und in den internationalen Mainstream-Medien ist die Rede davon, dass Schiffe unter spanischer Flagge dieses Gebiet frei passieren können. Obwohl es keine offiziellen Informationen zu diesem Thema gibt, haben Regierungsquellen dieser Zeitung bestätigt, dass "sie inoffiziell wissen, dass dies in einigen Fällen geschehen ist" und dass solche Schiffe das Gebiet passiert haben.
Diese Vorzugsbehandlung wäre eine Antwort auf die "Neutralitätspolitik" von Sánchez, der sich nicht nur geweigert hat, sich an der von Washington angeführten Militärkoalition zu beteiligen (obwohl er die Fregatte Colón zur Verteidigung der europäischen Grenzen nach Zypern ents andt hat und seine Beteiligung an Missionen zur Verteidigung der NATO-Partner aufrechterhält), sondern auch die Nutzung der Stützpunkte Rota und Morón untersagt hat, was die Trump-Administration und die israelische Regierung verärgert und kritisiert hat, weil sie ein diktatorisches Regime unterstützen, das wegen seiner Atomprogramme für den Westen gefährlich ist.
Die algerische Verbindung: der Energieschirm von Albares
Das Risiko, durch Hormuz zu fahren, hat Madrid gezwungen, nach einem Plan B zu suchen, um seine Gasversorgung zu sichern. Nach jahrelangen Spannungen mit Algier aufgrund des Meinungswechsels der Regierung Sánchez in Bezug auf die Westsahara und ihrer Unterstützung des marokkanischen Plans für das Gebiet hat Außenminister José Manuel Albares eine Reise nach Algerien angetreten, um neue Verträge zu unterzeichnen und sich unabhängiger von den Lieferungen aus dem Nahen Osten zu machen, um die Energiepreise niedrig zu halten.
Auch wenn Spanien nicht in hohem Maße von den Energielieferungen über Hormuz abhängig ist, hat der Krieg doch Auswirkungen auf die Preisschwankungen auf einem so globalisierten Markt wie dem Erdöl- und Erdgasmarkt. Algerien ist für Spanien eine unverzichtbare Energiequelle; zusammen mit den USA ist es der größte Gaslieferant des Landes, mit insgesamt 128.500 GW/h im Jahr 2025 und fast 40 % der gesamten Importe.
Auswirkungen auf Spanien im Falle einer offenen Herausforderung
Sollte diese Vorzugsbehandlung durch Teheran offiziell bestätigt werden, könnten die Folgen für Madrid ein politisches Erdbeben auslösen , das auch in der EU Widerhall findet.
Das Weiße Haus hat bereits mit Zöllen auf spanische Produkte und dem Entzug der geheimdienstlichen Zusammenarbeit gedroht. Trump hat nicht gezögert, Pedro Sánchez anzugreifen und Spaniens Rolle im Atlantischen Bündnis in Frage zu stellen. Israel wiederum sieht in der Haltung von Sánchez eine "Belohnung für den iranischen Staatsterrorismus" und hat die diplomatischen Beziehungen, die durch den Gaza-Konflikt bereits belastet waren, eingefroren.
Während Länder wie Frankreich die Autonomie Spaniens mit Interesse beobachten, könnte sich die atlantische Achse dagegen wehren, dass Madrid Leistungen des iranischen Regimes annimmt. Diese "Carte blanche" wäre ein politischer Sieg für Sánchez, der durch die Hand eines repressiven Regimes, das zu Beginn dieses Jahres etwa 30 000 Menschen ermordet hat, angeschlagen ist . Es könnte ein vorübergehender Triumph sein, der am Ende zu einer diplomatischen Isolierung Spaniens innerhalb des westlichen Blocks führt.