Im Dezember verhängte die italienische Wettbewerbsbehörde eine Geldstrafe von über 255 Millionen Euro. Sie belastete die Ergebnisse des dritten Quartals.
Die Fluggesellschaft Ryanair meldete einen deutlichen Gewinnrückgang im dritten Quartal des Geschäftsjahres, das im Dezember endete. Die Bilanz der irischen Airline belastet vor allem eine hohe Geldstrafe der italienischen Wettbewerbsbehörde.
Nettogewinn sinkt um 80 Prozent auf 30 Millionen Euro
Der Gewinn nach Steuern lag bei 30 Millionen Euro, 80 Prozent weniger als die 149 Millionen im Vorjahr. Gleichzeitig stieg die Zahl der Passagiere im betrachteten Dreimonatszeitraum im Jahresvergleich von insgesamt 44,9 Millionen auf 47,5 Millionen.
Am 23. Dezember verhängte die Wettbewerbsbehörde gegen die Billigairline eine Strafe von 255,7 Millionen Euro wegen „Missbrauch einer marktbeherrschenden Stellung“ und wegen der Behinderung von Reisebüros und Vermittlern.
Die Strafe der Wettbewerbsbehörde wegen Marktmissbrauchs und Behinderung von Agenturen und Vermittlern
Nach Angaben der Aufsicht verfolgte Ryanair „eine komplexe Strategie“, um den Kauf von Flügen auf der Website ryanair.com durch Reisebüros – online und stationär – zu blockieren, zu behindern oder zu erschweren, und zwar wirtschaftlich wie technisch. Betroffen waren Buchungen in Kombination mit Flügen anderer Anbieter oder mit anderen Dienstleistungen im Tourismus und bei Versicherungen.
Der Garante erklärte im Einzelnen, die Airline sei in drei Phasen vorgegangen. Zunächst führte sie die Gesichtserkennung für Endnutzer von über Agenturen gekauften Tickets auf der eigenen Website ein und schwächte damit die Arbeit der Vermittler. Danach wurden Buchungsversuche von Reisebüros auf der Seite vollständig oder zeitweise blockiert, zum Beispiel durch das Blockieren von Zahlungsmitteln und das Löschen von Accounts.
Erst 2025 stellte Ryanair wieder korrekte Wettbewerbsbedingungen her
Zu Beginn von 2024 setzte Ryanair Online-Reisebüros „Partnerschaftsvereinbarungen“ auf und später auch stationären Agenturen, mit Bedingungen, die die Möglichkeit der Agenturen einschränkten, den Ryanair-Flug mit anderen Leistungen zu kombinieren. Als Mittel der „Überzeugung“ dienten das zeitweise Blockieren von Buchungen und eine aggressive Kommunikationskampagne gegenüber Agenturen, die diese Vereinbarungen nicht unterschrieben.
Erst im vergangenen Jahr nahm die Airline technische und strategische Änderungen vor, die „die Wiederherstellung der korrekten Wettbewerbsbedingungen“ ermöglichten. Die Wettbewerbsbehörde forderte das Unternehmen von Michael O’Leary zudem auf, alle „wettbewerbsverzerrenden“ Verhaltensweisen zu beenden.
Die irische Airline bleibt für das kommende Geschäftsjahr dennoch optimistisch
Trotz der negativen Zahlen rechnet die Billigairline in einer Mitteilung für das Geschäftsjahr 2026 mit einem Wachstum des Verkehrs um vier Prozent. „Wir erwarten“, heißt es in der Note, „208 Millionen Passagiere“.
Außerdem präzisierte Ryanair, die Kosten dürften nur „moderat“ steigen. Gründe seien die Auslieferungen neuer Flugzeuge und eine Absicherung gegen Schwankungen der Treibstoffpreise, die einige steigende Ausgaben teilweise ausgleichen sollen.