Italien und China vereinbaren engere Zusammenarbeit in der Automobilindustrie. Elektroautos Made in Italy jetzt aus China?
WERBUNGEs ist der erste große Auslandsbesuch für Italiens Ministerpräsidentin Meloni. Die Möglichkeit, die Beziehungen zwischen Rom und Peking neu zu beleben und die wirtschaftliche Zusammenarbeit zu stärken. Sie unterzeichnete einen Dreijahresplan zur Förderung einer strategischen Partnerschaft zwischen den beiden Ländern in einer Reihe von Sektoren. Die Förderung des italienischen Automobilsektors – einer der strategisch wichtigsten Industriezweige des Landes – war eines der Hauptziele der zwischen Rom und Peking unterzeichneten Vereinbarung.
Dazu Roberto Vavassori, Präsident ANFIA (Italienischer Verband der Automobilindustrie):
„Der Besuch der italienischen Ministerpräsidentin, der sowohl vom chinesischen Ministerpräsidenten als auch vom Staatspräsidenten große politische Unterstützung erhalten hat, ist von entscheidender Bedeutung. Eine solche politische Unterstützung ist notwendig, um chinesische Unternehmen – unabhängig von ihren wirtschaftlichen Möglichkeiten – zu Investitionen in Italien zu bewegen. Aber es wird eine Weile dauern, bis wir chinesisches Know-how nach Italien bringen können. Jetzt ist es an unseren Unternehmen, den Boden dafür zu bereiten. Aber diese Reise war ein sehr positiver Schritt.“
Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien stehen im Mittelpunkt des Abkommens, so Vavassori:
„Im Rahmen der neuen Partnerschaft wollen wir die Herstellung von Fahrzeugen nach Europa bringen, insbesondere nach Italien, um neue Energien zu nutzen und Elektrofahrzeuge zu entwickeln, um das, was wir hier bereits haben, weiter zu verbessern.“
Angesichts der Tatsache, dass Italien und andere Mitgliedstaaten ihre Beziehungen zu China ändern und Zölle auf einige chinesische Waren verhängt werden, sehen Experten die EU vor der Notwendigkeit, ihre China-Politik neu zu definieren. Silvia Menegazzi, Assistenzprofessorin für Chinastudien an der Luiss Universität, glaubt:
„Italien setzt in seinen Beziehungen zu China ein anderes Instrument ein. Der Schwerpunkt liegt eher auf einer bilateralen Partnerschaft, während die Belt and Road Initiative eher ein spezifisches Projekt als Teil der chinesischen Außenpolitik mit einer breiteren und globaleren Reichweite war.“
Meloni wies darauf hin, dass die chinesischen Investitionen in Italien derzeit nur ein Drittel der italienischen Investitionen in China ausmachen, und versprach, diese Lücke zu schließen.