Der Kreml setzt veraltete, schlecht gewartete Tanker ein, um sein Rohöl oberhalb der von den westlichen Verbündeten festgelegten Preisobergrenze zu verkaufen.
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Die Europäische Union hat neue Sanktionen gegen Russland verhängt. Sie richten sich gegen die "Schattenflotte" von Tankern, die Moskau eingesetzt hat, um westliche Beschränkungen des Ölhandels zu umgehen. Es ist eine Einnahmequelle, die für die Finanzierung des Krieges gegen die Ukraine von entscheidender Bedeutung ist.
Russland sogenannte Schattenflotte besteht aus veralteten, nicht versicherten Schiffen. Der schlechte Zustand schürt Ängste vor möglichen Umweltkatastrophen in der Nähe oder in europäischen Gewässern.
Außerdem wurde eine Handvoll chinesischer Unternehmen, die im Verdacht stehen, Russland bei der Produktion von Drohnen zu unterstützen, auch auf die schwarze Liste gesetzt, so ein Diplomat gegenüber Euronews.
Das 15. Sanktionspaket gegen Russland
Die Sanktionen wurden von den Botschaftern der 27 Mitgliedsstaaten während eines Treffens am Mittwoch besiegelt und stellen das 15. Paket seit Beginn der russischen Invasion im Februar 2022 dar.
"Die EU und ihre G7-Partner sind entschlossen, den Druck auf den Kreml aufrechtzuerhalten", sagte Ursula von der Leyen, die Präsidentin der Europäischen Kommission.
Konkrete Einzelheiten zu den Beschränkungen waren nicht sofort verfügbar. Aber man geht davon aus, dass das Paket im Vergleich zu früheren Entscheidungen bescheiden ausfällt. Die Diskussionen begannen vergangenen Monat und verliefen ohne größere Streitigkeiten zwischen den Ländern.
Litauen hatte als letztes Land gegen die Sanktionen gestimmt. das baltische Land beschwerte sich über eine Ausnahmeregelung, die es europäischen Unternehmen erlaubt, den russischen Markt zu verlassen, so zwei Diplomaten.
Es sind die ersten Sanktionen, die während der ungarischen EU-Ratspräsidentschaft beschlossen wurden. Viele Diplomaten hatten zuvor befürchtet, dass diese Ratspräsidentschaft aufgrund des Beharrens Budapests auf der Aufrechterhaltung enger Beziehungen zu Moskau die Maßnahmen an der Kriegsfront verlangsamen würde.
Russland versucht weiter, weltweit Gas zu verkaufen
Im Mittelpunkt des 15. Pakets steht die sogenannte "Schattenflotte". Mit diesen veralteten Öltankern versucht Russland die Preisobergrenze zu umgehen, die die westlichen Verbündeten Ende 2022 eingeführt haben, um den weltweiten Verkauf von russischem Erdöl auf dem Seeweg einzuschränken.
Die Obergrenze wurde auf 60 US-Dollar pro Barrel Rohöl festgesetzt und verbietet es westlichen Unternehmen, russischen Tankern, die Rohöl über dem vereinbarten Preis verkaufen, Dienstleistungen wie Versicherung, Finanzierung und Beflaggung anzubieten.
Als Ausweg hat Moskau damit begonnen, alternde, schlecht gewartete Tanker einzusetzen, von denen einige über 20 Jahre alt sind und die obskure Eigentums- und Versicherungsstrukturen nutzen, die sich der Kontrolle der G7-Verbündeten entziehen. Diese Schiffe fahren unter "Gefälligkeitsflaggen" von Ländern, die sich den westlichen Sanktionen widersetzen, wie Panama, Liberia und die Marshallinseln.
Angst vor Umweltkatastrophen
Der "Schattenflotte" werden betrügerische Praktiken vorgeworfen, darunter die Übermittlung gefälschter Daten und das Ausschalten ihrer Transponder, um für Satellitensysteme unsichtbar zu werden, sowie die Durchführung mehrerer Schiff-zu-Schiff-Transfers, um die Herkunft der Ölfässer zu verschleiern.
Der Zustand dieser Schiffe ist so schlecht, dass Brüssel befürchtet, sie könnten Öl auslaufen lassen und eine Umweltkatastrophe in der Nähe des Hoheitsgebiets der EU verursachen. Das Fehlen einer angemessenen Versicherung könnte die Eindämmung der Schäden auf See erschweren.
Trotz der offensichtlichen Risiken verlässt sich Moskau weiterhin auf diese Tanker, um sein Rohöl zu handeln, eine wesentliche Einnahmequelle zur Finanzierung der groß angelegten Invasion in der Ukraine und zur Aufrechterhaltung der hochintensiven Kriegswirtschaft.
Nach Angaben des Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) hat Russland zwischen Februar 2022 und Juni 2024 Einnahmen in Höhe von 475 Milliarden Euro aus Ölexporten erzielt, was 68 Prozent der gesamten Exporteinnahmen aus fossilen Brennstoffen entspricht.
China und Indien sind derzeit die Hauptabnehmer von russischem Öl, das oft in diesen Ländern raffiniert und unter einem anderen Etikett auf dem EU-Markt verkauft wird.
Die "Schattenflotte" besteht schätzungsweise aus rund 600 Schiffen, wobei es aufgrund der Geheimhaltung von Informationen durch den Kreml keine offizielle Zahl gibt.
Die Sanktionen, auf die sich die EU-Länder am Mittwoch geeinigt haben, richten sich nach Angaben von Diplomaten gegen rund 50 Schiffe, die zur "Schattenflotte" gehören. Im vorherigen Paket waren 27 Schiffe auf die schwarze Liste gesetzt worden, denen der Zugang zu EU-Häfen verwehrt und die Erbringung von EU-Dienstleistungen untersagt wurde.