Weniger als eine Woche nach der Katastrophe, bei der 16 Menschen in Lissabon ums Leben kamen, ist es wieder möglich, die alçada da Glória hinauf- und hinunterzulaufen. Die Einwohner von Lissabon wollen aber Antworten auf mehrere Fragen.
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Es ist wieder möglich, auf der Calçada da Glória in Lissabon auf und ab zu gehen. Aber jetzt sind die Gleise leer. Die beiden Kabinen der verunglückten Standseilbahn sind entfernt worden. An der Wand sind die Folgen des Unfalls der Standseilbahn zu sehen, der die Stadt erschütterte. An den beiden Ausgangs- und Endpunkten der Bahn sind Blumen, Kerzen und Fotos in Gedenken an die 16 Verstorbenen niedergelegt worden.
Peter Garden, ein britischer Tourist, war in der Nähe, als es passierte: "Wir waren in einem Restaurant 200 Meter von hier entfernt und hörten die Krankenwagen", sagt er. "Wir kamen sofort, als wir die Krankenwagen und Sirenen hörten. Was uns am meisten auffiel, war, dass inmitten des ganzen Chaos totale Stille in der ganzen Gegend herrschte. Wir haben den Sturz der Seilbahn nicht gesehen, aber wir waren hier an diesem Ort und alles war sehr ruhig, als ob die ganze Stadt plötzlich stillgestanden hätte.
Mohammed Farid arbeitet in einem Souvenirladen direkt gegenüber dem Unglücksort. Er war einer der ersten, die zum Unglücksort eilten. Einer der ersten, die den Opfern halfen und das Geschehen filmten. Das Video, das er damals aufnahm, ging viral: "Es ist sehr schwierig, eine solche Situation zu erleben. Es ist sehr schwierig. Zuerst haben wir versucht zu helfen, aber wenn man all diese Leichen sieht, funktioniert der Kopf nicht mehr richtig. Wir haben alle geweint und gefragt, was passiert ist."
Unbeantwortete Fragen
Die Katastrophe des Glória-Aufzugs hat in der Stadt Lissabon eine offene Wunde hinterlassen, die so schnell nicht heilen wird. Es gibt viele Fragen, die auf eine Antwort warten.
Nur wenige Meter vom Elevador da Glória entfernt befindet sich ein weiterer Aufzug, der Lavra. Lissabon hat noch zwei weitere Standseilbahnen: die Standseilbahn Bica und die Standseilbahn Graça, die erst vor kurzem eröffnet wurde. Sie alle stehen bis auf Weiteres still.
Am Montag hat der Stadtrat von Lissabon auf einer Sitzung beschlossen, dass das Sicherheitssystem der Standseilbahnen komplett überarbeitet wird. Dennoch bleiben Fragen offen: Wie kann es sein, dass Notbremssystem nicht funktioniert, wenn das Seil reißt?
Eine weitere Frage, die die Einwohner Lissabons beunruhigt und die Stadt unter Druck setzt, ist die Frage, wie das Unternehmen MNTC, das die Standseilbahnen in Lissabon instand hält, ausgewählt wurde. Wie war es möglich, dass zwischen dem ersten Vertrag, der 2019 unterzeichnet wurde, und dem zweiten, der drei Jahre später unterzeichnet wurde, die Kosten für die Instandhaltung um rund 7.000 Euro gesenkt werden konnten, wie der Fernsehsender SIC berichtet. Die Einwohner Lissabons fordern Antworten.
Alle Identitäten der Opfer sind bekannt
Die Generalstaatsanwaltschaft hat am Dienstag bestätigt, dass ihr die Identität aller Opfer des Unfalls von letzter Woche bekannt ist. Es handelt sich um acht Männer und acht Frauen im Alter zwischen 36 und 82 Jahren: zwei Opfer aus Kanada (von denen eines die doppelte kanadische und marokkanische Staatsangehörigkeit besitzt), drei aus dem Vereinigten Königreich, zwei aus Südkorea, ein Schweizer, ein Franzose, ein Ukrainer und ein Amerikaner sowie die fünf portugiesischen Opfer, die als erste bekannt wurden.
Nur vier Namen sind noch nicht bekannt: die beiden südkoreanischen Opfer, das ukrainische Opfer und das Schweizer Opfer. Der letzte Name, der bekannt wurde, ist der des ältesten Toten. Andrew David Kenneth Young aus Wales ist nach Will Nelson und Kayleigh Smith das dritte identifizierte britische Opfer.
Der 82-jährige Mann war ein "Liebhaber alter Verkehrsmittel", er besuchte gern historische Bahnen wie den Elevador da Gloria, in dem er schließlich sein Leben verlor.