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Amsterdam will den Autoverkehr reduzieren

Fahrräder in Amsterdam
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Von Fernande Van Tets
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Für die Stadtverwaltung ist die Reduzierung des Autoverkehrs eine Priorität. Seit 2019 wurden viele Parkplätze im Stadtzentrum gestrichen, denn es gibt zu wenig Platz.

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In Amsterdam gibt es mehr Fahrräder als Einwohner, bei der Stadtplanung haben Radfahrer Priorität. In diesem Sommer sperrte die Stadtverwaltung eine der Hauptverkehrsadern für Autos. Das sechswöchige Experiment verursachte Chaos und spaltete die Bewohner. 

"Ich fand das Experiment sehr positiv", sagt ein Radfahrer. "Abgesehen davon, dass es super schön ist, wenn man hier wohnt, kann man hören, wie laut es hier ist - heute ist es nicht so schlimm, es gibt schlimmere Tage."

"Dass Radfahrer in Amsterdam Vorrang haben, finde ich problematisch", sagt eine Passantin. "Wir haben auch ein Auto, wenn wir das Auto benutzen müssen, ist es schwierig."

Amsterdam will den Autoverkehr reduzieren

 Für die Stadtverwaltung ist die Reduzierung des Autoverkehrs eine Priorität. Seit 2019 wurden viele Parkplätze im Stadtzentrum gestrichen, denn es gibt zu wenig Platz:

"Wir haben in Amsterdam mit Platzproblemen zu kämpfen", sagt die stellvertretende Bürgermeisterin von Amsterdam Melanie ter Horst. "Wir haben nicht genug Platz für alle, um von A nach B zu kommen. Deshalb müssen wir mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger schaffen. Autos brauchen viel Raum in dieser Stadt, unser Ziel ist, den Autoverkehr zu verringern, damit mehr Platz für Radfahrer und Fußgänger bleibt."

Weiter sagt sie: "Ein weiteres Problem, das andere Städte vielleicht noch nicht kennen: Wo stellt man all diese Fahrräder ab? Zuerst konnte man sie überall abstellen, aber das führte zu Problemen mit all den Fahrrädern im öffentlichen Raum, sodass wir jetzt viele unterirdische Fahrrad-Parkhäuser schaffen."

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Fahrrad-Tiefgarage in Amsterdameuronews

Wie eine Tiefgarage mit Platz für 7000 Fahrräder in der Nähe des Amsterdamer Hauptbahnhofs, den schätzungsweise 200.000 Reisende täglich mit der Bahn, Fähre, Straßenbahn, Bus und U-Bahn ansteuern - und etwa die Hälfte davon kommt mit dem Fahrrad. Die Stadt hofft, dass diese Art von Projekt dazu beitragen wird, ihr Platzproblem zu lösen.

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