Europäische Fluggesellschaften können nicht unter "gleichen Bedingungen" mit chinesischen Fluggesellschaften konkurrieren, die den russischen Luftraum nutzen dürfen.
Anfang des Jahres hat Air France-KLM über die Herausforderungen berichtet, den Flugbetrieb zwischen Europa und China wieder auf das Niveau vor der Pandemie zu heben.
Wouter Vermeulen, Generaldirektor für den Großraum China, nannte die Einschränkungen beim Überfliegen des russischen Luftraums als großes Hindernis.
Er fügte hinzu, dass europäische Fluggesellschaften nicht in der Lage seien, unter "gleichen Bedingungen" mit den chinesischen Fluggesellschaften zu konkurrieren, die den russischen Luftraum nutzen dürfen.
Seit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine wurden Sanktionen gegen Russland und seine Fluggesellschaften verhängt. Als Vergeltungsmaßnahme hat Russland den Zugang zu seinem Luftraum auf einige wenige Länder und Fluggesellschaften beschränkt.
Diejenigen, die das Land nicht überfliegen durften, mussten auf alternative Routen ausweichen. Das führt zu längeren Reisezeiten. Die Folge sind höhere Betriebskosten und Flugpreise.
Welche Fluggesellschaften können Russland überfliegen?
Nach Einführung der Sanktionen hat Russland seinen Luftraum für die meisten Fluggesellschaften gesperrt.
Nur vier europäische Fluggesellschaften sind aufgrund ihrer diplomatischen Beziehungen zu Moskau davon ausgenommen: Es handelt sich um Air Serbia, Turkish Airlines, Pegasus Airlines und Belavia.
Turkish Airlines fliegt sieben Flughäfen in Russland an, während Air Serbia weiterhin Moskau, St. Petersburg, Kasan und Sotschi anfliegt.
Die meisten Fluggesellschaften, die den russischen Luftraum nutzen, kommen aus China. Beijing Capital Airlines, China Eastern, China Southern, Air China, Xiamen Air und Hainan Airlines überfliegen Russland, um Ziele in Westeuropa zu erreichen.
Emirates, Etihad und Qatar Airways operieren ebenfalls im russischen Luftraum.
Andere Flugzeiten und Preise
Um den russischen Luftraum zu umgehen, sind viele Flüge zwischen Europa und Asien deutlich länger geworden.
Fluggesellschaften müssen nun weiter südlich über Gebiete wie die Türkei, Zentralasien, China und die Mongolei fliegen.
Bei Fluggesellschaften wie British Airways (BA), Finnair, KLM und Lufthansa verlängerten sich die Flüge aufgrund der Ausweichrouten um ein bis drei Stunden.
So dauert der BA-Flug von Neu Delhi nach London nun eine Stunde länger, während die Flugzeit von London nach Tokio von 12 auf 14 Stunden gestiegen ist..
Die Flugzeit der Finnair von Helsinki nach Tokio wurde um vier Stunden auf 13 Stunden verlängert.
Längere Flugzeiten bedeuten für die Fluggesellschaften auch zusätzliche Kosten durch höheren Treibstoffverbrauch und längere Schichten für Kabinenpersonal und Piloten.
In der Folge sind die Flugpreise gestiegen. Laut Business Traveler USA kostete ein Flug von New York nach Neu Delhi im April 2023 mit Air India bei einer Flugzeit von 13 Stunden und 40 Minuten fast 1.500 Dollar (1.380 Euro).
Die gleiche Reise mit einer amerikanischen Fluggesellschaft würde 1.740 Dollar (1.610 Euro) kosten und etwa 14 Stunden und 55 Minuten dauern.