Mindestens 200 Fahrer, die bei Ride-Hailing-Plattformen wie Uber beschäftigt sind, fordern niedrigere Provisionen, höhere Löhne und einheitliche Regeln für Taxis in Belgien.
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An der Demonstration am Donnerstag in Brüssel, die vom belgischen Verband der Limousinenfahrer organisiert wurde, nahmen Fahrer teil, die für Ride-Hailing-Plattformen wie Uber und Bolt arbeiten.
Einige der Fahrer gaben an, wegen steigender Provisionen und der Konkurrenz durch andere Ride-Sharing-Apps sowie traditionelle Taxis kurz vor dem Konkurs zu stehen. Die Demonstrierenden trafen sich zunächst mit Gewerkschaften, bevor sie zum Brüsseler Parlament und zur Uber-Zentrale zogen, um ihrem Frust Luft zu machen.
Shah Syed, ein Fahrer, der unabhängig auf den Straßen arbeitet, erklärte, dass die derzeitige Provision von 25 % um weitere 10 % steigen soll.
"Das ist katastrophal. Ehrlich gesagt, es ist wirklich katastrophal. Ich persönlich verdiene jedenfalls nur noch die Hälfte von dem, was ich vorher verdient habe."
Zusätzlich belastet die Fahrer die Verpflichtung, bis Januar 2025 auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Jean-Paul Mbenti, Präsident der belgischen Vereinigung der Limousinenfahrer (ABCL), forderte die Regierung auf, diese Anforderung um zwei Jahre zu verschieben.
"Wir sind nicht bereit. Wir haben keine Ladestationen und so weiter, und wir haben noch nicht einmal die Mittel gesehen. Also beschweren wir uns über die Rentabilität. Sie werden uns keine Fahrzeuge aufzwingen, die 50.000 bis 70.000 Euro kosten", sagte er.
Der Verband ruft das Parlament zudem dazu auf, den Sektor besser zu regulieren und die von Plattformbetreibern erhobenen Provisionen zu begrenzen.
Auch traditionelle Taxifahrer, die an der Demonstration teilnahmen, äußerten laut ABCL ihre Frustration über Arbeitsbedingungen und Löhne, die durch den "unfairen" Wettbewerb mit Ride-Hailing-Diensten entstehen.
Diese Fahrer fordern unter anderem einen Mindesttarif ohne Provisionen, Fahrpreisanpassungen bei Nacht- und Feiertagsfahrten sowie getrennte Abholzonen.