Der Ölpreis stieg und die Aktienmärkte fielen, als die Anleger auf die US-Schläge gegen nukleare Ziele im Iran reagierten.
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Die Anleger reagierten auf die US-Schläge gegen den Iran am Wochenende, als der Iran und Israel am Montagmorgen weiterhin Raketen abfeuerten.
Der Preis für Rohöl der Sorte Brent stieg gegen 7.15 Uhr MESZ um 1,53 % auf 78,19 $ je Barrel, während WTI um 1,48 % auf 74,93 $ je Barrel zulegte.
Am Sonntag griffen die US-Streitkräfte drei iranische Nuklear- und Militäranlagen an und erklärten, Teheran dürfe nicht in den Besitz einer Atomwaffe gelangen.
Der iranische Präsident Massud Peseschkian sagte, das Land werde sich "niemals der Schikane und Unterdrückung beugen", während der iranische Außenminister Abbas Araghchi zu Gesprächen mit dem russischen Präsidenten Wladimir Putin in Moskau eingetroffen ist.
Die Futures für den S&P 500 sanken um 0,13% auf 6.010,25 und die Futures für den Dow Jones Industrial Average fielen um 0,2% auf 42.431,00. Die Nasdaq-Futures fielen am Montagmorgen um 0,18% auf 21.804,50.
Im asiatischen Handel fiel der Nikkei 225-Index in Tokio um 0,19% auf 38.331,12, der Kospi in Seoul fiel um 0,3% auf 3.012,88 und der australische S&P/ASX 200 fiel um 0,37% auf 8.474,40.
Der Hang Seng in Hongkong und der Shanghai Composite Index lagen mit einem Plus von 0,35% auf 23.611,68 bzw. 0,13% auf 3.364,29 im positiven Bereich.
Der Konflikt, der nach einem israelischen Angriff auf den Iran am 13. Juni aufflammte, hat die Ölpreise in die Höhe getrieben, da der Iran ein wichtiger Ölproduzent ist.
Das Land liegt außerdem an der Meerenge von Hormus, durch die ein Großteil des weltweit geförderten Rohöls fließt.
Die Investoren sind besorgt, dass Teheran beschließen könnte, die Ölinfrastruktur in den Nachbarländern zu bombardieren oder Tanker an der Durchfahrt durch die Straße von Hormus zu hindern.
Die Reederei Maersk erklärte am Sonntag, dass sie weiterhin durch die Straße von Hormus fahren werde: "Wir werden das Sicherheitsrisiko für unsere Schiffe in der Region kontinuierlich überwachen und sind bereit, bei Bedarf operative Maßnahmen zu ergreifen."
Nach den von Bloomberg zusammengestellten Daten zur Schiffsverfolgung sind die beiden Supertanker Coswisdom Lake und South Loyalty am Sonntag in der Straße von Hormus umgekippt.
Die Situation hängt nun davon ab, ob Teheran sich für eine Aggression oder eine eher diplomatische Reaktion auf die Angriffe der USA und Israels entscheidet.
Der Iran könnte versuchen, die Wasserstraße zu schließen, indem er Minen in der Meerenge auslegt oder Schiffe angreift und beschlagnahmt. Selbst dann würde die US-Marine wahrscheinlich mit aller Härte reagieren, so dass der Ölpreisanstieg möglicherweise nicht von Dauer wäre.
Einige Analysten halten es auch für unwahrscheinlich, dass der Iran die Wasserstraße sperrt, weil das Land sie für den Transport seines eigenen Rohöls, hauptsächlich nach China, nutzt und Öl eine wichtige Einnahmequelle für das Regime ist.
Sollte es Teheran gelingen, die Meerenge zu schließen, würde dies zu einem größeren Preisanstieg bei den transportierten Gütern führen und den deflationären Prozess in den USA erschweren, wodurch die Zinsen möglicherweise länger hoch bleiben würden.
Am Montagmorgen brachte Trump auch die Möglichkeit eines Regimewechsels im Iran ins Spiel.
"Wenn das derzeitige iranische Regime nicht in der Lage ist, den Iran wieder groß zu machen, warum sollte es dann nicht einen Regimewechsel geben", sagte der US-Präsident auf Truth Social.
Vizepräsident J.D. Vance hatte zuvor erklärt, die Regierung strebe keinen Regimewechsel im Iran an.