Die dänische Hauptstadt bereitet sich aufgrund des Klimawandels auf eine Zunahme sintflutartiger Regenfälle in den kommenden Jahrzehnten vor. Um die Stadt resilienter gegen schwere Regenfälle zu machen, werden über und unter der Erde riesige Infrastrukturen errichtet.
Am 2. Juli 2011 erlebte die Stadt Kopenhagen den „Sturm des Jahrtausends“. Innerhalb weniger Minuten drangen Wassermassen in Straßen und Gebäude ein und verursachten Schäden in Höhe von fast einer Milliarde Euro.
„In diesem Jahr wurde uns klar, dass der Klimawandel Kopenhagen treffen würde, also ließen wir die Auswirkungen analysieren. Es sieht so aus, als würden wir bis zu 30 % mehr Regen bekommen und eine Vervielfachung der Unwetter, die weitreichende Auswirkungen auf die Stadt haben werden“, erklärt Jan Rasmussen, Projektleiter des Klimaanpassungsplans der Stadt Kopenhagen.
Die Stadt hat daher einen umfassenden Plan auf den Weg gebracht, um die verheerenden Regenfälle, die als „Cloudburst“ (Wolkenbruch) bezeichnet werden und bei denen innerhalb von 30 Minuten mehr als 15 Millimeter Regen fallen, besser bewältigen zu können. Der „Cloudburst Management Plan“ der Hauptstadt besteht aus einer Reihe von kleinen und großen Lösungen, sowohl technischer als auch naturbasierter Art, über und unter der Erde.
Um die Wasserkapazität ihres Systems zu erhöhen, hat die Stadt mit dem Bau mehrerer Tunnel unter der Stadt begonnen. Wir besuchten einen 1,3 Kilometer langen Tunnel, der die Binnenseen Kopenhagens mit dem hinteren Ende des Hafens verbinden wird. Die Einweihung ist für 2026 geplant.
„Wenn es in der Stadt stark regnet, können wir den Tunnel als Reservoir nutzen und das Wasser, wenn wir wieder Platz in unserem System haben, an die Wasseraufbereitungsanlage weiterleiten. Bei wirklich heftigen Regenfällen können wir den Tunnel auch in den Hafen entleeren, sodass er eine Ableitungsfunktion einnimmt“, erklärt Ditte Reinholdt Jensen, Expertin für Klimaanpassung bei HOFOR, dem Versorgungsunternehmen, das diese gewaltigen Projekte leitet.
Die geschätzten Kosten für den Tunnel betragen 43 Millionen Euro. „Was für den Bau all dieser Anlagen aufgewendet werden muss, wird durch die Schäden, die wir verhindern, wieder wettgemacht“, unterstreicht Ditte.
Ein anderer Tunnel, der im Bezirk Valby gebaut wurde, hat sich nach Angaben von HOFOR bereits bei einem kleineren Wolkenbruchereignis am 4. August 2024 bewährt.
Wassermanagement an der Oberfläche der Stadt
Auch andere Lösungen werden an der Oberfläche getestet, wie zum Beispiel die Anlegung von Regenbeeten in Wohngebieten. Außerdem wurde durchlässigerer Asphalt getestet, um zu verhindern, dass Wasser auf der Oberfläche zurückbleibt.
Einige Parks wurden komplett verändert, um mit stürmischem Wetter fertig zu werden. Der historische Enghave-Park, der vor fast einem Jahrhundert erbaut wurde, wurde vollständig umgestaltet und zu einem 22.600 Kubikmeter fassenden Wasserreservoir umgebaut, was acht olympischen Schwimmbecken entspricht.
Das Projekt ist das Ergebnis umfassender Untersuchungen zum Wasserfluss durch die verschiedenen Stadtteile. Der Park befindet sich unterhalb des Carlsberg-Bezirks, der auf einem Hügel liegt, der 3.000 Kubikmeter Wasser speichern kann. Im Falle eines Überlaufs wird das Wasser stromabwärts in diesen Park abgeleitet.
„Das Wasser läuft zuerst bis zu diesem Fußballfeld und dann in den See. Und schließlich hinunter zum Rosengarten. Wenn wir mehr Wasser speichern müssen, schließen sich die Schleusen des Parks und der ganze Park läuft mit Wasser voll“, erklärt Jan Rasmussen vor der knapp einen Meter hohen Betonmauer, die den gesamten Park umgibt.
Mit seinem historischen See, dem Fußballplatz und den Gärten sehe der Ort nicht wie eine Hochwasserinfrastruktur aus, sagen die Projektverantwortlichen. „Als wir mit den Stadtarchitekten über dieses Projekt sprachen, sagten wir ihnen, dass dieser Park ein integraler Bestandteil der Stadt bleiben sollte. Sie sagten: ‚Wow, sind Sie sicher, dass wir das schaffen?‘ Aber wir haben es geschafft. Dieser Park sieht nicht wie ein Wasserreservoir aus“, fügt Rasmussen hinzu.
Das unter dem Enghave-Park gespeicherte Wasser kann zum Antrieb einer Pumpe genutzt werden, die von den Straßenreinigungskräften der Stadt eingesetzt wird. „Wir erwarten außerdem mehr Hitzewellen und versuchen daher, all dies in einem Plan zu vereinen“, erklärt Jan, dem zufolge die dänische Hauptstadt über C40 und andere Organisationen mit anderen Städten zusammenarbeitet, um ihre Erfahrungen in Sachen Klimaanpassung auszutauschen.
„Die Arbeit, die wir leisten, bedeutet nicht, dass wir uns jetzt entspannen können. Wir werden weiterhin große Anstrengungen unternehmen, um mit all dem Regen fertig zu werden, der uns in Zukunft erwartet“, bestätigt Ditte Reinholdt Jensen von HOFOR.
Auf dem Weg zu einem systemischeren Ansatz
Laut der Europäischen Umweltagentur (EUA), die im April ihren Bericht 2024 zur Anpassung der Städte an den Klimawandel veröffentlichte, müssen Städte mehr tun, um sich vor Klimarisiken zu schützen und in städtische Resilienz investieren.
„Viele der heute durchgeführten Maßnahmen sind immer noch projektbezogen. Wir müssen sie systemischer gestalten. Das ist eine große Herausforderung für die Städte, aber mit der Zeit wird noch viel mehr nötig sein“, meint Wouter Vanneuville, Experte für die Anpassung an den Klimawandel bei der EUA. Er fordert die Städte auf, mehr Grünflächen anzulegen, um der inhärenten Undurchlässigkeit der Städte entgegenzuwirken, aber legt auch nahe, Wasser durch Brunnen und Kanäle in den Städten zu halten.
Laut der EUA gehörten 2021, 2022 und 2023 im letzten Jahrzehnt zu den fünf Jahren mit den höchsten wirtschaftlichen Verlusten durch extreme Wetterereignisse, insbesondere Überschwemmungen.
„Eine Menge wird unternommen. Größere Städte erstellen und implementieren bereits seit mehreren Jahren Pläne, doch nun ist es auch für kleinere Städte, die nicht über die Ressourcen für ein eigenes Team verfügen, an der Zeit, die Pläne ebenfalls umzusetzen. Es tut sich bereits viel, aber es muss noch viel mehr getan werden“, so das Fazit des EUA-Experten.