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Elektrofahrzeuge

Technologie Nachrichten

IFA 2026: Xiaomi will Smart-Home-Autos ab 2027 auf Europas Straßen bringen

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Mobilität

Waymo in München: Machen autonome Fahrzeuge Europas Straßen sicherer?

Waymo bringt fahrerlose Taxis nach München – die dritte Stadt außerhalb der USA. Daten zeigen: autonome Fahrzeuge sind deutlich sicherer als Menschen am Steuer.

Mobilität

Wird Magnesium zum neuen Lithium für E-Autos?

Magnesium gilt als günstiger, reichlich verfügbar und womöglich sicherer als Lithium, doch bis zu seinem breiten Einsatz in E-Autos sind noch viele Hürden zu nehmen.

Europa News

China baut E-Autofabrik in Galicien – Madrid schlägt Alarm

Der chinesische Konzern SAIC Motor baut in Ferrol seine erste Europa-Fabrik: 200 Millionen Euro Investment, 1.000 Jobs. Das Verteidigungsministerium und der spanische Geheimdienst sorgen sich wegen der Nähe zu Marine- und Navantia-Standorten.

Unternehmen

Reine Elektroautos legen in Europa zu: Welche Länder liegen vorn?

Der Anteil neu zugelassener reiner Elektroautos steigt in vielen europäischen Ländern deutlich. Im gesamten Fahrzeugbestand bleiben sie jedoch die Ausnahme.

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ÖkoTech

Europas E-Auto-Boom: Sind wir bereit für über eine Million ausgediente Batterien?

Fachleute drängen auf einen schnellen Ausbau der Recyclingtechnologien, denn in den kommenden Jahren werden Millionen E-Auto-Batterien ausgedient haben.

ÖkoTech

Stromausfall und Nebenverdienst: Wie das E-Auto in Krisen hilft

Mehr Stromausfälle durch Extremwetter: Ein Elektroauto hält den Haushalt am Laufen und verdient im Schlaf Geld.

Erde News

„Weniger als eine Minute“: Tempolimit einhalten spart Geld und senkt Emissionen

Einer neuen Studie zufolge könnten Tempolimits jedes Jahr Millionen Euro sparen. Die durchschnittliche Pendelstrecke würde sich nur um 54 Sekunden verlängern.

Europe in Motion

Wo in Europa kann man am besten sein E-Auto aufladen?

Die Zahl öffentlicher Ladesäulen in Europa ist deutlich gestiegen, aber ungleich verteilt. Und entscheidend für E-Autoreisende: Wie schnell lädt die Säule?

Europa News

Europas E-Auto-Markt wächst – doch Italien kommt kaum vom Fleck

Italien fällt bei Elektroautos unter den großen EU-Märkten auf den letzten Platz zurück: Fehlende Kaufprämien, hohe Ladekosten und Lücken im Netz bremsen den Wandel.

Unternehmen

Stellantis: 1 Milliarde Euro für E- und Hybridmodelle in Frankreich

Der Schritt erfolgt, weil europäische Autobauer zunehmend unter Konkurrenzdruck durch chinesische Hersteller stehen. Sie bauen ihr Angebot an Elektro- und Hybridmodellen aus.

Unternehmen

E-Auto-Boom: Chinesische Autobauer verdoppeln EU-Marktanteil

Die Neuzulassungen in Europa steigen: In den ersten vier Monaten 2026 legten sie um vier Komma zwei Prozent zu, europäische Marken bleiben trotz wachsender Konkurrenz aus China dominant.

No Comment

Papst Leo XIV testet Ferraris E-Zukunft im neuen Supersportwagen Luce

Ferrari hat Papst Leo XIV. am 26. Mai in Castel Gandolfo seinen ersten vollelektrischen Sportwagen präsentiert: den Ferrari Luce.

Mobilität

Ferraris 550.000-Euro-Stromer wirkt wie Nissan, spottet Netz

Ferrari stellt in Rom sein erstes vollelektrisches Auto vor, den sogenannten Luce. Doch das Design des Fünfsitzers für 550.000 € stößt online auf breite Kritik und die Aktie verliert fast acht Prozent.

Wirtschaft

Stellantis: 60 Milliarden Investitionen und 60 Modelle bis 2030

Stellantis-Vorsitzender John Elkann nennt den Konzernumbau "ehrgeizig, aber realistisch", um die Turbulenzen der Branche zu meistern. CEO Antonio Filosa setzt auf Wertsteigerung, Einsparungen von mehr als drei Milliarden Euro und neue Modelle mit ikonischem Markenprofil.

Unternehmen

China-Marke BYD will Autowerke übernehmen – auch in Deutschland

BYD verhandelt mit Stellantis über Kauf ungenutzter Produktionsanlagen in Europa. Im Fokus: Werke in Italien, Frankreich und Deutschland sowie mögliche Markenübernahmen.

Technologie Nachrichten

Xiaomi: E-Autos aus China, entwickelt in Deutschland für Europa

Xiaomi baut seine E-Auto-Palette aus und bereitet den Einstieg nach Europa ab 2027 vor. In München entsteht ein F&E-Zentrum, die Modelle werden an EU-Regeln und Kundenwünsche angepasst.