Hybrid-Boote mit Elektro- und Dieselantrieb gibt es schon in Venedig – jetzt schiebt das erste Post-Covid-Boot einen hölzernen Kiel elektrisch durch das Wasser der Kanäle
WERBUNGHybrid-Boote mit Elektro- und Dieselantrieb gibt es schon in Venedig – jetzt wagt sich die Lagunenstadt noch weiter zurück in die Zukunft: Das erste Post-Covid-Boot schiebt einen hölzernen Kiel durch das Wasser der Kanäle. Die gesamte Struktur des Flachbodenboots “Topetta” besteht aus Holz, aber der Antrieb ist elektrisch.
Giovanni da Ponte, Bootsbauer:
“Ein Holzboot verbindet sich perfekt mit einem Elektromotor, denn Holz ist das ökologischste Material in der Natur. Und es mit dem Elektromotor zu kombinieren, ist eine ökologische Entscheidung, voll und ganz.”
Alfonso Peduto hat den Elektromotor geliefert:
"Bei der Lautstärke gibt es einen Riesensprung im Vergleich zum Verbrennungsmotor. Der elektrische Motor ist von Haus aus leise. Die Reichweite hängt von der Batterie ab."
Das “nachhaltige Boot” vermeidet Glasfaser, die sowohl in der Produktionsphase, in der Lösungsmittel und chemische Stoffe verwendet und in die Umwelt verstreut werden, als auch in der Abwrack- oder Endphase, in der Entsorgung sehr umweltschädlich ist.
Der Preis für die Handarbeit aus Murano (Werft “Il Barcarizzo”), die von einer Schweizer Werft (Dock 29) erworben wurde: Rund 15.000 Euro, plus der Motor (rund 3.000 Euro) und die Batterie.
su, AFP
