In der Straße von Hormus kam es zu einer Kollision zwischen zwei Rohöltankern, die nun die Schifffahrt und die sichere Navigation im Arabischen Golf beeinträchtigt. Schiffsbesatzungen berichteten zuvor von Störungen ihrer Navigationssysteme in der Nähe iranischer Häfen.
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Die fünf Jahre alte Front Eagle, die von der griechischen Reederei Anglo-Eastern Ship MGMT Hellas gemanagt wird, ist mit der 2002 gebauten Adalynn zusammengestoßen, die von der indischen Reederei Oceanpack Ship Management gemanagt wird. Der Zusammenstoß ereignete sich in den stark befahrenen Gewässern vor der Küste von Fujairah am 16. Juni 2025 um 21:15 UTC.
Ambrey, ein britisches Sicherheitsunternehmen, hatte zuvor erklärt, dass der Zusammenstoß vermutlich nicht mit den aktuellen Feindseligkeiten zwischen dem Iran auf der Nordseite der Meerenge und Israel zusammenhänge.
Unterdessen sagen Experten, es sei noch zu früh, um zu sagen, ob der Unfall möglicherweise auf die "elektronische Störung" zurückzuführen ist, auf die sich das britische Verteidigungsministerium gestern bezog.
Seit dem Wochenende melden Schiffsbesatzungen mysteriöse Beeinträchtigungen ihrer Navigationssysteme. Das Joint Maritime Information Center (JMIC) – eine internationale Marineeinsatztruppe zur Überwachung der Region – warnte am Sonntag vor Fällen "extremer Signalstörung", die vom iranischen Hafen Bandar Abbas ausgehe. Über 900 Schiffe seien vom Kurs abgekommen, einige hätten in Zickzacklinien navigiert und seien gefährlich nahe an die Küste geraten.