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Neue Mega-Drehkreuze verändern das Fliegen

Zaha Hadid Architects präsentieren eine Visualisierung des internationalen Flughafens Bishoftu in Äthiopien.
Visualisierung des internationalen Flughafens Bishoftu in Äthiopien von Zaha Hadid Architects. Copyright  X-Universe via Zaha Hadid Architects
Copyright X-Universe via Zaha Hadid Architects
Von Dianne Apen-Sadler
Zuerst veröffentlicht am
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Von Polen bis Äthiopien: Diese neuen Verkehrsdrehscheiben gehen in den nächsten zehn Jahren an den Start. Ein Überblick.

Auch wenn Sie nicht oft fliegen, sind Sie auf Reisen vermutlich durch Flughäfen wie London Heathrow, Istanbul oder Dubai International gekommen.

Sie sind internationale Drehkreuze. Jedes Jahr reisen dort Millionen Menschen.

In den nächsten zehn Jahren wird die Luftfahrtbranche kräftig umgekrempelt. Mehrere neue Mega-Flughäfen gehen an den Start, darunter auch einer in Europa.

Port Polska in Polen wird zu einem der größten Verkehrsdrehkreuze Europas

Ursprünglich Centralny Port Komunikacyjny (CPK) genannt, Port Polska soll 2032 zwischen der polnischen Hauptstadt Warschau und der Stadt Łódź eröffnen.

Mit zwei Start- und Landebahnen soll das Drehkreuz rund 40 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen und damit zu den größten in Europa zählen.

Geplant ist auch ein eigener Bahnhof. Schnellzüge sollen den Flughafen mit Städten wie Kraków, Gdańsk und Wrocław verbinden.

Der Bau soll noch in diesem Jahr starten. Entworfen wird der Komplex vom britischen Architekturbüro Foster + Partners.

Vereinigte Arabische Emirate bereiten den Wechsel zum Dubai World Central Al Maktoum International Airport vor

Dubai International ist laut dem jüngsten Bericht des Reisedatenanbieters OAG derzeit der zweitverkehrsreichste Flughafen der Welt.

Das ändert sich in den kommenden zehn Jahren. Das Hauptdrehkreuz der Stadt zieht von DXB zum Dubai World Central Al Maktoum International Airport um.

Derzeit verarbeitet DWC etwas mehr als eine Million Passagiere pro Jahr. 2024 wurden Pläne vorgestellt, den Airport zum verkehrsreichsten Drehkreuz der Welt auszubauen, mit fünf Start- und Landebahnen und einer Kapazität von 150 Millionen Passagieren jährlich.

Bei der Dubai Airshow im vergangenen Jahr sagte Dubai-Airports-Chef Paul Griffiths, der Umzug werde 2032 erfolgen.

Saudi-Arabien: King Salman International Airport erwartet bis 2050 jährlich 185 Millionen Passagiere

Mit 780 Quadratkilometern Fläche ist der King Fahd International Airport in Riad bereits der größte Flughafen der Welt. 2024 bediente er 12,8 Millionen Passagiere.

Bis 2030 peilt das Land fast 120 Millionen Passagiere an, möglich durch einen ehrgeizigen Ausbauplan.

Der kommende King Salman International Airport wird die bestehenden Terminals übernehmen. Er soll sechs parallele Start- und Landebahnen erhalten und seine Kapazität bis 2050 auf 185 Millionen Passagiere steigern.

Äthiopien: Bishoftu International Airport soll Afrikas größter Flughafen werden

Der Bishoftu International Airport, geplant als größter Flughafen Afrikas, entsteht derzeit rund 40 Kilometer südlich der äthiopischen Hauptstadt Addis Abeba.

Zaha Hadid Architects zeichnen für das Design. Die erste Bauphase, ausgelegt auf 60 Millionen Passagiere pro Jahr, soll 2030 abgeschlossen sein.

Ein Endtermin steht noch nicht fest. Langfristig will der Flughafen auf bis zu 110 Millionen Passagiere jährlich wachsen.

Eine Hochgeschwindigkeitsbahn soll den Bishoftu International Airport mit der Hauptstadt und dem aktuellen Flughafen verbinden.

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