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Viele Bürger Großbritanniens sind "abgeschreckt" vom neuen EU-Einreise-/Ausreisesystem

Ein französischer Polizist überprüft Pässe und Fahrzeuge am Eingang des Kanaltunnels in Calais, Nordfrankreich
Ein französischer Polizist überprüft Pässe und Fahrzeuge am Eingang des Kanaltunnels in Calais, Nordfrankreich Copyright Denis Charlet/The AP
Copyright Denis Charlet/The AP
Von Saskia O'Donoghue
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Dieser Artikel wurde im Original veröffentlicht auf Englisch

Das Einreise-/Ausreisesystem (EES) und das Europäische Reiseinformations- und ‑genehmigungssystem (ETIAS) sind vollautomatisierte Systeme zur Erfassung und Kontrolle der personenbezogenen Daten von Staatsangehörigen aus Nicht-EU-Ländern, die die Außengrenzen des Schengen-Raums überqueren.

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Fast zwei Drittel der Bürger Großbritanniens wissen nichts über das neue Einreise-/Ausreisesystem (EES) der EU, das noch in diesem Jahr eingeführt werden soll.

Diese Statistik stammt aus Ergebnissen einer Untersuchung von Co-op Insurance. Sie ergab auch, dass mehr als jeder fünfte Brite von dem neuen Systems von Reisen nach Europa "abgeschreckt" würde.

Bei EES werden Fingerabdrücke und Gesichtsscans angefertigt.

Es soll im Oktober in Betrieb gehen. 66 Prozent der Menschen haben keine Ahnung von seiner Umsetzung, 22 Prozent werden sich wahrscheinlich davon abschrecken lassen,  den Kontinent zu bereisen.

Ein Mitarbeiter von Eurotunnel und sein Hund kontrollieren am Ausgang des Kanaltunnels in Calais Lastwagen auf dem Weg nach Großbritannien
Ein Mitarbeiter von Eurotunnel und sein Hund kontrollieren am Ausgang des Kanaltunnels in Calais Lastwagen auf dem Weg nach GroßbritannienDenis Charlet/The AP

Wie wird das neue Einreise-/Ausreisesystem (EES) der EU umgesetzt?

Das neue System wird quasi die Einführung einer "digitalen Grenze" zwischen den Ländern der EU und den Ländern außerhalb des Schengen-Raums ermöglichen.

Es wird eingeführt, um die derzeitige Praxis zu ersetzen, bei der die Grenzpolizei Reisepässe manuell abstempelt.

Stattdessen müssen die Passagiere bei ihrer ersten Ankunft auf dem Kontinent nach dem Start von EES der Erfassung von Fingerabdrücken und Gesichtsscans zustimmen.

Nach diesem einmaligen Vorgang werden nachfolgende Reisen schneller verarbeitet, da die erfassten Daten drei Jahre lang im System verbleiben.

Wenn dieser Zeitraum abgelaufen ist, werden die Daten aus dem System gelöscht. Bei jedem neuen Besuch auf dem europäischen Festland werden die Daten erneut mit einer weiteren dreijährige Gültigkeitsdauer erfasst.

Werden Reisende vom EES abgeschreckt?

Es ist der Gesichtsscan, der die Menschen vom Prozess abzuschrecken scheint.

Knapp die Hälfte (46 Prozent) sagten, dass ihnen die Idee, dass ihre Daten erfasst werden und bis zu drei Jahre im System verbleiben, nicht gefällt.

Fast zwei Fünftel (38 Prozent) gaben an, dass sie aufgrund der Gefahr "langer Verzögerungen bei der Grenzkontrolle" zweimal darüber nachdenken würden, bevor sie eine Reise antreten.

Graham Ward-Lush, Leiter Reiseabteilung bei Co-op Insurance, meint, dass sich alle Reisenden der Änderungen bewusst sein müssen, unabhängig von ihren Gefühlen zur Situation.

"In den Urlaub zu fahren, ist eine großartige Möglichkeit, sich eine Auszeit zu gönnen und zu entspannen, aber wie unsere Untersuchung zeigt, kann die Reise jedoch mit zusätzlichem Stress verbunden sein, da die Reisenden sich der Schnelllebigkeit des Flughafens zurechtfinden und die verschiedenen Abläufe beachten müssen",schrieb er in einer Pressemitteilung.

"Unsere Daten zeigen, dass das Jahr 2024 ein großes Reisejahr werden wird, und wir wollen sicherstellen, dass die Urlauber gut vorbereitet sind, damit ihre Reisen stressfrei verlaufen", fügte er hinzu.

Verwirrung um das das stark verspätete EES

Gerade wurde bekannt, dass eine neue App, die darauf ausgelegt ist, Briten das Reisen über den Ärmelkanal zu erleichtern, nicht rechtzeitig für das neue EU-Grenzsystem fertig sein wird.

Die App soll Eurostar-Passagieren, die das Vereinigte Königreich verlassen, helfen, lange Warteschlangen zu vermeiden. Dafür können sie vorab ein smartes neues Gesichtserkennungssystem nutzen. Die Bahngesellschaft hat jedoch davor gewarnt, dass sie nicht rechtzeitig im Oktober fertig sein wird.

Im Gespräch mit der BBC sagte Eurostar-Chefin Gwendoline Cazenave, das Bahnunternehmen müsse manuelle Kontrollen an den Bahnhöfen vorbereiten, da die App nicht vollständig einsatzbereit sein werde.

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Ein Blick auf den Bahnhof St. Pancras International, den verkehrsreichen britischen Knotenpunkt für internationale Eurostar-Züge in London
Ein Blick auf den Bahnhof St. Pancras International, den verkehrsreichen britischen Knotenpunkt für internationale Eurostar-Züge in LondonAlberto Pezzali/The AP/File

Experten gehen davon aus, dass der Prozess der Erstregistrierung ab Oktober zu langen Warteschlangen im Hafen von Dover, den Eurotunnel-Terminals und den Eurostar-Knotenpunkten führen wird.

Nach dem derzeitigen System führt die französische Grenzpolizei an diesen Orten Kontrollen durch, wenn Menschen das Vereinigte Königreich verlassen.

Aufgrund der Verzögerung der Eurostar-App hat das Unternehmen laut Cazenave jedoch damit begonnen, mehr als 49 Kioske am Bahnhof London St. Pancras zu installieren, von dem aus der Zug abfährt.

"Es geht darum, den Kundenfluss im Bahnhof vorzubereiten und so viel Personal und Platz wie möglich zur Verfügung zu stellen, damit die Kunden die Grenze reibungslos passieren können", sagte sie der BBC.

Die EU will EES wie geplant im Oktober auf den Markt bringen, obwohl die App nicht betriebsbereit sein wird.

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