Bis zu drei Millionen Elektroautos werden jedes Jahr von Frachtschiffen auf Lastwagen verladen und verkauft.
An einem der wichtigsten europäischen Häfen, Zeebrugge in Belgien, stehen seit Jahren Hunderte Elektrofahrzeuge herum.
Bis zu drei Millionen Elektroautos werden jedes Jahr von Frachtschiffen auf Lastwagen verladen und verkauft.
Doch die Nachfrage der europäischen Verbraucher ist schleppend und so entsteht eine Überproduktion der Elektrofahrzeuge aus China.
François Simonart, Verkaufsleiter bei ICO, sagte:
"Kurz nach der Covid-Krise, ab 2022, haben wir wirklich begonnen, einen signifikanten Anstieg des Volumens von Elektroautos zu sehen. Aber die reinen Elektroautos kommen aus China, weil sie die Technologie und die Rohstoffe haben, und so produzieren die meisten europäischen Hersteller ihre Elektroautos zwangsläufig auch in China."
Im Vergleich zu gasbetriebenen Fahrzeugen wurden im Juli lediglich 13,5 Prozent an Elektroautos zugelassen.
Obwohl das Interesse an umweltfreundlichen Fahrzeugen groß ist, hat die EU den Import von in China hergestellten Elektroautos mit Strafzöllen belegt.
Damit soll gegen den unfairen Wettbewerb bei der Einfuhr chinesischer E-Autos vorgegangen werden.