In Europa nimmt das Pendeln zwischen Wohnort und Arbeitsplatz im Durchschnitt fast eine halbe Teilzeitschicht pro Woche in Anspruch. In welchen Ländern sind die Arbeitnehmer am längsten unterwegs?
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Für die meisten Europäer entspricht der tägliche Weg zur Arbeit 48 Minuten pro Tag. Auf eine Woche gerechnet ist das eine zusätzliche Teilzeitschicht pro Woche.
Das geht aus einer neuen Studie des Talentunternehmens SD Worx hervor, das insgesamt 16.000 Arbeitnehmer in 15 Ländern befragt hat.
Laut der Studie sind Arbeitnehmer in Belgien mit durchschnittlich 57 Minuten pro Tag am längsten unterwegs, gefolgt von Schweden und den Niederlanden mit 54 bzw. 52 Minuten.
Die kürzeste Fahrtzeit haben die Slowenen, deren täglicher Weg von der Wohnung zur Arbeit nur 40 Minuten beträgt.
Wenn es um die Entfernung gemessen in Kilometern geht, führen jedoch die Niederländer die Liste an: Sie legen im Durchschnitt etwa 40 Kilometer pro Tag zurück, die Belgier dagegen nur 37 Kilometer.
Am wenigsten unterwegs sind die Serben, die täglich nur 19 Kilometer zurücklegen.
Sind Sie ein "Super-Pendler"?
Die Studie zeigt auch, in welchen europäischen Ländern die meisten so genannten "Superpendler" leben, d. h. Arbeitnehmer, die mehr als 90 Minuten pro Tag pendeln.
Belgien liegt mit 20 % der Arbeitnehmer, die in diese Kategorie fallen, erneut an der Spitze. Irland folgt mit 16 %, während Schweden und Deutschland mit jeweils 15 % gleichauf liegen.
Spanien scheint eine "vernünftigere" Pendlerroutine zu haben. Nur 8,3 % der Arbeitnehmer haben einen Arbeitsweg von mehr als eineinhalb Stunden.
Hybridarbeit kompensiert lange Pendelwege
Hybridarbeit ist zu einem Rettungsanker für diejenigen geworden, die lange Fahrtzeiten zum Arbeitsplatz in Kauf nehmen müssen. Sie sei "Teil der Lösung für Menschen, die täglich mehr als eineinhalb Stunden unterwegs sind", so Valérie t'Serstevens, Spezialistin für Internationale Beschäftigung bei SD Worx.
Viele europäische Arbeitgeber in ganz Europa scheinen bereit zu sein, ihren Fernpendlern auf halbem Weg entgegenzukommen, indem sie zumindest für ein paar Tage in der Woche die Möglichkeit der Fernarbeit anbieten.
Insgesamt arbeiten etwa 44 % der Europäer in einem hybriden Arbeitsverhältnis, unter den "Super-Pendlern" steigt die Zahl auf durchschnittlich 52 %.
Das Bild ist jedoch von Land zu Land sehr unterschiedlich. In Belgien arbeiten beispielsweise 39 % der Super-Pendler an fünf Tagen in der Woche von zu Hause aus.
In Italien, den Niederlanden, Serbien und Slowenien ist dies hingegen nicht der Fall.
In Serbien (29 %) und Italien (31 %) ist der Anteil der Hybridarbeitskräfte unter den Superpendlern ebenfalls mit am niedrigsten.
Der häufigste Kompromiss für Superpendler in Europa sind zwei Fernarbeitstage pro Woche (28,7 %), insbesondere in Kroatien und Polen (50,8 %).
Der zweithäufigste Kompromiss ist ein Tag pro Woche (20,5 %), gefolgt von drei Tagen (19,1 %).
Beherrscht das Auto immer noch die Straße?
Ja, das Auto ist nach wie vor das vorherrschende Verkehrsmittel unter den europäischen Pendlern. 59 % der Arbeitnehmer sind darauf angewiesen. Dabei weist Italien mit 75 % den höchsten Wert auf dem Kontinent auf.
Öffentliche Verkehrsmittel - einschließlich U-Bahn, Zug, Taxi und Firmenshuttles - werden von etwa 27 % der Europäer genutzt, wobei der Spitzenwert in Norwegen bei 30 % liegt.
Und für diejenigen, die in der Nähe ihres Arbeitsplatzes wohnen, ist das Gehen nach wie vor eine gute Option.
Tägliche Spaziergänge zur Arbeit sind in Serbien (24 %) und Rumänien (16 %) am beliebtesten.
In den Niederlanden ist der Anteil der zu Fuß gehenden Pendler am geringsten (5 %), jedoch ist der Anteil der Arbeitnehmer, die mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, am höchsten (28 %).
Der höchste Anteil von Pendlern, die ausschließlich mit dem Zug zur Arbeit fahren, wurde in Belgien (11 %) gemeldet, während die Raten in Serbien (1 %), Rumänien (1 %) und Kroatien (2 %) gegen Null tendieren.