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Mehr zu diesem Thema
The Big Question
Wie können wir die Schifffahrt dekarbonisieren, ohne die Weltwirtschaft zu schädigen?
Die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen vorgeschlagene Entscheidung über eine Abgabe auf Kohlenstoffemissionen aus der Schifffahrt wurde auf 2026 verschoben. Aber ist die Industrie bereit für eine dekarbonisierte Zukunft?
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Umwelt-Nachrichten
Zahl der Lobbyisten für fossile Brennstoffe auf COP30 höher denn je
Aus einem Bericht von Kick Big Polluters Out geht hervor, dass die Lobbyisten der fossilen Brennstoffe mit 1.600 Teilnehmern die Zahl der Delegationen fast aller Länder auf dem diesjährigen Klimagipfel in Brasilien übertreffen.
EU Decoded
Kann sich die EU einen Verzicht auf russische Brennstoffimporte leisten?
Der Ausstieg aus russischen Energieimporten ist das erklärte Ziel des neuen RepowerEU-Fahrplans, den die Europäische Kommission vorgelegt hat. Die Kommission verweist auf Sicherheitsgründe und betont, dass dieser Schritt auch die Energiewende in der EU beschleunigen soll.
The Road To Green
Können wir ein Gleichgewicht zwischen industriellem Wachstum und einer gesunden Umwelt schaffen?
Mit Unterstützung von The European Commission
Seit 2007 hat die europäische Industrie ihre Schadstoffemissionen in Luft und Wasser nach Angaben der Europäischen Umweltagentur um 40 bis 75 % reduziert. Die EU will nun den Weg zu einer sauberen und wettbewerbsfähigen Industrie weitergehen.