Sollte sich der Iran doch noch entschließen, die Meerenge von Hormus zwischen der Islamischen Republik und Oman zu schließen, dürfte dies auch Auswirkungen auf den Energiemarkt in Europa haben. Warum das?
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Das iranische Parlament hatte am vergangenen Sonntag beschlossen, die Straße von Hormus zu sperren. Die Meerenge ist ein kritischer Engpass für Erdöl und Erdgas zwischen Oman und Iran und verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem Arabischen Meer.
Der Oberste Nationale Sicherheitsrat des Iran, der in solchen Angelegenheiten das letzte Wort hat, hat den Plan, der eine Vergeltungsmaßnahme für die israelischen und US-amerikanischen Angriffe auf die Atomanlagen des Landes darstellen sollte, jedoch nicht umgesetzt.
Obwohl am Dienstag formal ein Waffenstillstand zwischen Israel und dem Iran in Kraft getreten ist und die drohende Schließung der Meerenge damit zunächst vom Tisch ist, war dies nicht das erste Mal, dass Teheran vor einer Blockade gewarnt hat.
So erklärte der ehemalige iranische Vizepräsident Mohammad Reza Rahimi im Jahr 2011, er werde den Transport von Hilfsgütern durch die Meerenge blockieren, wenn der Westen die Sanktionen gegen den Iran nicht aufhebe.
Warum ist diese Meerenge so wichtig?
Die Straße von Hormus spielt aufgrund der schieren Menge an Öl und Gas, die durch sie transportiert wird, eine entscheidende Rolle auf dem globalen Energiemarkt. Im Jahr 2024 und im ersten Quartal 2025 wurde nach Angaben der US-Energiebehörde ein Fünftel des weltweiten Verbrauchs an Erdöl und Erdölerzeugnissen sowie an verflüssigtem Erdgas durch die Straße von Hormus geleitet.
Saudi-Arabien, der Iran, die Vereinigten Arabischen Emirate, Kuwait und Irak - allesamt Mitglieder der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC) - exportieren den größten Teil ihres Öls durch die Meerenge.
Während Saudi-Arabien das meiste Öl und Kondensat - ein leichteres und flüchtigeres Gasgemisch als Rohöl - durch die Meerenge befördert, bringt Katar weltweit das meiste verflüssigte Erdgas durch diese Meerenge.
Schätzungsweise 84 Prozent des Erdöls und 83 Prozent des Erdgases, die im Jahr 2024 durch die Meerenge geleitet werden, sind für die asiatischen Märkte bestimmt.
China, Indien, Japan und Südkorea waren die wichtigsten Bestimmungsländer für Öl, das durch die Meerenge floss, und machten zusammen 69 Prozent aller Rohöl- und Kondensattransporte durch die Meerenge im Jahr 2024 aus.
Im Ernstfall auch Europa betroffen
Obwohl Europa weniger von den Energieressourcen abhängig ist, die durch die Straße von Hormus gehen, könnte eine Schließung dennoch verheerende Auswirkungen durch steigende Öl- und Gaskosten haben.
Hätte der Iran die Meerenge erst einmal geschlossen, könnte der Ölpreis pro Barrel entsprechend der Brent-Benchmark auf 120 US-Dollar (103,4 Euro) ansteigen, so die Analysten von JP Morgan, während der durchschnittliche Ölpreis pro Barrel im Jahr 2024 bei 81 Dollar (68,9 Euro) lag.
Nach Russlands vollständiger Invasion in der Ukraine im Februar 2022 ist der Anteil des russischen Pipelinegases an den gesamten Energieimporten der EU von 41 Prozent im Jahr 2021 auf etwa 18 Prozent im Jahr 2024 drastisch gesunken.
Norwegen war im Jahr 2024 mit einem Anteil von über 33 Prozent an den gesamten Gasimporten der wichtigste Gaslieferant der EU.
Weitere Lieferanten waren außerdem die Vereinigten Staaten, Algerien, Katar, das Vereinigte Königreich, Aserbaidschan und Russland.