„Wenn unsere Wettbewerbsfähigkeit davon abhängt, dass wir die billigsten Energiepreise der Welt haben, haben wir ein Problem“, so der E.ON-Vorstandsvorsitzende gegenüber The Big Question.
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Stellen Sie sich vor, dass Ihre öffentlichen Straßen die Menge an Autos, die sie täglich benutzen, gerade so bewältigen können.
Jetzt kommen 20 Millionen weitere Autos hinzu. Staus, Pannen und Verspätungen - problematisch, oder?
Das ist im Grunde das, was wir mit unserer Strominfrastruktur machen, so Leonhard Birnbaum, CEO von E.ON und Präsident von Eurelectric.
Die EU muss das Ziel erreichen, bis 2030 mindestens 42,5 % erneuerbare Energie zu nutzen. Die Nutzung erneuerbarer Energien bedeutet jedoch eine stärkere Elektrifizierung.
Die Fristen rücken näher und unser Strombedarf steigt weiter. Ist die europäische Energieinfrastruktur bereit für den grünen Wandel?
In dieser Folge von The Big Question spricht Leonhard Birnbaum mit Hannah Brown darüber, wie Europa am besten auf die Elektrifizierung vorbereitet werden kann.
Ist Europa bereit für den grünen Wandel?
„Wir haben die erneuerbaren Energien massiv ausgebaut und jetzt sind die Reserven der Systeme einfach aufgebraucht, und wir müssen mehr Infrastruktur, d.h. mehr Stromtrassen, hinzufügen, damit wir den Übergang fortführen können“, erklärt Leonhard.
Die Elektrizitätsbranche investiert jährlich rund 35 Milliarden Euro in die Verteilung. (Wenn wir uns weiter Straßen vorstellen, werden damit alle Straßen außer Autobahnen bezahlt.) Leonhard zufolge müssen sich die Investitionen jedoch in den nächsten 20 bis 25 Jahren auf fast 70 Milliarden Euro pro Jahr verdoppeln.
Allein für die EU27 schätzt die Europäische Kommission, dass zwischen 2022-30 Investitionen in Höhe von 584 Milliarden Euro in die Stromnetze erforderlich sind.
Jetzt kommt der nächste Teil der schlechten Nachricht: Die Energiekunden oder die Steuerzahler werden für die Finanzierung aufkommen müssen.
„Wir können das als Industrie nicht wirklich verkraften, denn wenn ich die Investitionen verdoppeln muss - 30 Milliarden Euro - dann ist das keine Marge, die wir machen“, erklärt Leonhard.
Warum müssen wir in die europäische Strominfrastruktur investieren?
„Die Elektrifizierung ist ein Weg zur Dekarbonisierung. Es ist eine Möglichkeit, mehr Sicherheit zu erlangen. Es ist auch ein Weg zur Erschwinglichkeit“, so Leonhard gegenüber The Big Question.
Er betonte seine Besorgnis über die stagnierende Elektrifizierungsrate in der gesamten Union und äußerte die Hoffnung, dass die neue Kommission dieses Problem bald in Angriff nehmen wird.
„Wenn wir keine Elektrifizierung sehen, bedeutet das nur, dass der Übergang erheblich teurer wird“, erklärte er.
Derzeit werden etwa 23 % des gesamten Endenergieverbrauchs in Europa elektrisch erzeugt, und 74 % davon stammen aus sauberen Quellen (50 % erneuerbare Energien, 24 % Kernkraft). Um eine Dekarbonisierung zu erreichen, muss Europa diesen Wert verdreifachen.
„Wir haben gerade erst begonnen, den Verkehr und die Mobilität zu elektrifizieren, wir haben gerade erst begonnen, die Heizung zu elektrifizieren und wir haben gerade erst begonnen, die Industrie zu elektrifizieren. Wir haben also noch einen weiten Weg vor uns, um 100 % zu erreichen.“
Dennoch bleibt Leonhard optimistisch und sieht die Zukunft Europas mit Zuversicht.
„Die Strominfrastruktur in Europa ist im weltweiten Vergleich eigentlich sehr gut. Es ist also nicht so, dass wir eine schlechte Ausgangsbasis hätten.
Wir haben, was wir brauchen, aber ich glaube immer noch, dass zusätzliche Innovationen den Übergang kostengünstiger machen werden. Wir brauchen viele Innovationen, damit es für die Kunden billiger wird.“
In The Big Question, einer Serie von Euronews Business, diskutieren wir mit Branchenführern und Experten über wichtige aktuelle Themen.
Das vollständige Gespräch mit E.ON über die Elektrifizierung Europas finden Sie im obigen Video.